провал мощности и неустойчивая работа двигателя на ХХ

2 Talman
а бак-то зачем менять??? у него ж не карб, а моновпрыск, топливник там уже погружной!

2 Gek_Fin
цитирую мою личку, я просто уже озадачивался вопросом "увеличиваем мощность за недорого"

сравнительно небольшими вложениями можно поднять мощность поменяв моновпрыск на полный инжектор, т е получить мотор D15B7 который уже 105 сил, для этого тебя нужен рессивер со всей навеской, мозг и коса проводки (если в электрике шаришь то можно и самому сплести)
…
рессивер это бочонок на который вешается дроссельная заслонка и в который входят трубы впускного коллектора... но у хонды рессивер с впускным коллектором выполнен как единая деталь, так что я часто впускной рессивером называю

тебе нужно купить рессивер в сборе с дроссельной заслонкой, топливной рампой, форсунками, регулятором давления топлива в рампе, + мозг под все это дело
…
в Москве железки стоят примерно тысяч 8

(с) pokeemon

или вот еще вариантик

ставь бошку от D16Z6 целиком со втеком и т.д. и проблем меньше и приход больше. бюджет не многим больше получиться, но прибавка + 20 сил и для дальнейшего использования\тюнинга лучше.

(c) Viper2ru

спасибо ))