Мужики нужен ответ на вопрос.

-Ситуация вот какая, собрал мотор купил МКПП у НАТЕ =((((
Завожу включаю передачу идет стук, опускаю авто, завожу включаю передачу начинаю трогаться стук остался но меньше, поднимаю, разбираю кулак вытаскиваю шрус с кулака со стороны водителя, берусь за привод и вращаю влево, вправо, этот привод вращается примерно на пол оборота колеса, а 2-й привод со стороны пассажира стоит на месте, получается когда я вращаю и упираюсь то в этот момент подключается 2-й привод, вопрос ОТКУДА этот люфт? Дифф помер? какие еще есть варианты кроме Диффа?