Умирает Двигатель, спасите пож-та!!

Всем привет, вот сталкнулся с такой проблемой. Ехал себе ехал и вдруг зазвинели клапаны, машина перестала тянуть, а через пару минут совсем умерла. Двигатель работает на двух горшках, страшно на него смотреть. ГРМ проверил, все в порядке, мощности нету ввобще, а когда нажимаешь педаль газа, двигатель раскручивается до 3-4 тысяч оборотв и сам скидывает обороты до 0,5. и все это сопровождается каким то звуком. Я сам не мастер, машина в данный момент находится в сервисе, механики таже не знают что с ней делать, но подозрение у них идет на подачу топлива или клапана. Извините что пишу каряво, т.к. вчера был первый день отпуска и вот такая вот штука произошла.....перегулял с горя))))

ну блин тут может быть много проблем честно говоря... может быть искра... могут быть клапана.. что скорее всего.... топливка не может быть так как у тя стоит моник.. у него коллектор один. т.е. топливо подается на все цилиндры сразу....

ну да тема интересная не стого нес сего движка начала чудить!!!!
хз я бы начал проверять искру для начала на всех свечах, если искра хорошая значит дело не в зажигании!!!! ведь тут может быть две проблемы пропала искра или нет бенза!!!
дак вот если искра оч хорошая я бы пошол по топливке в том числе надо протестить топливонасос на работоспособность!! ну промыть ест-но форсунки!!! если после этого неработает значит переклинило мозги!!!! вытаскиваешь диагностические разьемы!!! замыкаешь двухконтактный и считываешь код ошибки!! хотя это можно было бы сделать в первую очередь !!! ведь если бы умер какой то датчик то ошибку бы показало однозначно!!!

Сообщение от Паха!!!

ну да тема интересная не стого нес сего движка начала чудить!!!!
хз я бы начал проверять искру для начала на всех свечах, если искра хорошая значит дело не в зажигании!!!! ведь тут может быть две проблемы пропала искра или нет бенза!!!
дак вот если искра оч хорошая я бы пошол по топливке в том числе надо протестить топливонасос на работоспособность!! ну промыть ест-но форсунки!!! если после этого неработает значит переклинило мозги!!!! вытаскиваешь диагностические разьемы!!! замыкаешь двухконтактный и считываешь код ошибки!! хотя это можно было бы сделать в первую очередь !!! ведь если бы умер какой то датчик то ошибку бы показало однозначно!!!

причем тут топливка если он говорит что машина работает только на двух целиндрах??
если бы бенз не поступал она вообще бы не заводилас... у него моник стоит.. был бы трабл с топливкой если бы у него стоял инжектор и работали 2 цилиндра!! ИМХО

Сообщение от ВаНеК

Сообщение от Паха!!!

ну да тема интересная не стого нес сего движка начала чудить!!!!
хз я бы начал проверять искру для начала на всех свечах, если искра хорошая значит дело не в зажигании!!!! ведь тут может быть две проблемы пропала искра или нет бенза!!!
дак вот если искра оч хорошая я бы пошол по топливке в том числе надо протестить топливонасос на работоспособность!! ну промыть ест-но форсунки!!! если после этого неработает значит переклинило мозги!!!! вытаскиваешь диагностические разьемы!!! замыкаешь двухконтактный и считываешь код ошибки!! хотя это можно было бы сделать в первую очередь !!! ведь если бы умер какой то датчик то ошибку бы показало однозначно!!!

причем тут топливка если он говорит что машина работает только на двух целиндрах??
если бы бенз не поступал она вообще бы не заводилас... у него моник стоит.. был бы трабл с топливкой если бы у него стоял инжектор и работали 2 цилиндра!! ИМХО

С грм точно всё в порядке?
глянь под клапанную крышку, цел ли распредвал. У знакомого недавно пополам лопнул ни стого ни с сего.... 2 циллиндра работалют, 2 нет....
но это очень маловероятно. Надо копаться в системе зажигания.

Да ГРМ - точно выставлен идеально, еще вспомнил,что за неделю до этого машина начала на холостых "гулять", потом вот в такую проблему вылилось, работа двигателя похожа на работу спорт кара, щелкает, работает не ровно, шумит. Мне странно почему машина так себя ведет..... все меняю вовремя, все оригинальное покупаю, а она вот такие сюрпризы выдает.

Сообщение от Dmirty

работа двигателя похожа на работу спорт кара, щелкает, работает не ровно, шумит.

ну так она и буит ся вести потому что работают только 2 цилиндра..

Только что преехал с сервиса, проблему нашли..Попал я на замену Распредвала, шестерни распредвала, и шпонки шестерни рапредвала.....(если кто нибудь может помочь с данными запчастями на мой мотор, буду очень признателен) Цена распредвала ине очень не понравилась, и я подумал, рас уж его все равно менять, можно ли как нибудь прибавить мощи в двигатель в процессе замены распределительного вала??

Сообщение от Dmirty

Только что преехал с сервиса, проблему нашли..Попал я на замену Распредвала, шестерни распредвала, и шпонки шестерни рапредвала.....(если кто нибудь может помочь с данными запчастями на мой мотор, буду очень признателен) Цена распредвала ине очень не понравилась, и я подумал, рас уж его все равно менять, можно ли как нибудь прибавить мощи в двигатель в процессе замены распределительного вала??

а скока по цене получается? может есть смысл поменять дрыг целиком?

если все новое брать, то вместе с работой 25 000 получается((