Система VTEC состоит из 2 остовных частей : управляющая и исполнительная.
1. собсно мозг и проводка. Редко что то из этого выходит из строя.
2. Состоит из 2 элементов - соленоид VTEС и клапан VTEC в совокупности с гидравлической состовляющей и сдвигающимся распредвалом.

теперь по порядку - Соленод - это катушка. Соответственно может и сгореть... но бывает это ой как не часто.
Диагностируется подведением тока. Слышим щелчок - работает. Ещё может подклинивать сам шток соленоида - даегностируется разбором и осмотром...
Клапан VTEC имеет особенность - там присутствует резиновый уплотнитель с фильтрующей сеточкой. Сеточка имеет свойство забиваться со временем и при абсолютно исправном соленоиде VTEC работать не будет, так как просто не будет хватать давления масля для сдвига распредвала....

уфффф устал писать. многа букав)))))