У меня машинка 94 года, в кузове eg-8.
Тоже загореалсь лампочка перегрева катализатора, чек енджайн не загорался. расход по городу 10-12 литров, по трассе около 8.
Недавно сняли катализатор, выбили внутренности, поставили обратно. Лампочка перегрева по прежнему горит.
Стоит какой-то один датчик после решетки катализатора, которая была благополучно снята. Вот созрел вопрос, вторая лямбда и датчик перегрева выполнены в одном корпусе, или же вторая лямбда у меня отсутствует совсем?