JohnyTheOne, все верно по вентилятору, он. с датчика фишку скинь - продолжает крутить? если да - то в фишке кз, либо напрямую мог быть подключен предыдущим хозяином. но думаю все дело в фишке на термостат.
JohnyTheOne, все верно по вентилятору, он. с датчика фишку скинь - продолжает крутить? если да - то в фишке кз, либо напрямую мог быть подключен предыдущим хозяином. но думаю все дело в фишке на термостат.
Отключаю. Крутит постоянно. Подключал вчера датчик, что скрутил на разборке, просто не вкручивая его никуда, все равно крутит. Постоянно крутит.Сообщение от xumka
Как мне правильно проверить фишку? Или как проверить подключен ли он напрямую?
тестером?
можешь фишку с вентилятора снять и посмотреть куда провода идут.
и еще раз посмотри на фишку к датчику термостата - есть там окись, может контакты где коротят...и купи силиконовый спрей для контактов - пройдись по фишкам. проверь на контактах фишки напряжение - или в режиме 12в, или в режиме прозвонки на два контакта щупами(одна колодка разъема - один щуп тестера), если запищит, то где-то коротит. сразу и датчик проверь - замкнут или нет. еще можно реле посмотреть, будет ли без него работать или нет. может у прошлого хозяина сломался термостат/датчик и чтоб не париться он запитал как-то на постоянку.
манул скачай, чтоб посмотреть электросхему и прочее, или почту дай - вышлю
если кому интересно - победили.
шкала заработала после замены датчика. датчик тс поставил с разборки.
и вентилятор на постоянку крутил, все было банально просто. с видео прозвонки датчика и фишки заметил красную срань на проводах. вот такой коннетор стоял перед фишкой на датчик ))
кузов в отс, у нас таких давно нет )
Ваши права
Ответить с цитированием