Дергания при прогреве плюс check engine

Сегодня почистил ДЗ, обороты подросли до 800-900 и вроде стабилизировались, ждем опять утро

Как вариант - отрегулируй клапана, выстави зажигание, залей пятый. Посмотри и сообщи. Клапана, регулируются в течении максимум часа, если в первый раз. Поменяй воздухан или сними его во время прогрева.

Я и так на пятом езжу. Короче ситуация не изменилась Я х.з. че делать, не понимаю может из-за клапанов так мозга еб.... при прогреве?

да невезет!сочувствую

спасибо

случайно предположу лампочка чек загорается от детонации покрайней мере у toyotы а дёргание по утрам(была такая тема) инжектор сал.На горячей не ощущается ,а вот на холодную да

А в чем зависимость? На холодную форсунки хуже плюются?

ну вроде как люди говорят ,что когда инжектор сыт а не распыляет на холодную свечку,то как-бы цилиндр и подтраивает пока свеча не нагреется(непрокакается)

Что-то меня стала посещать мысль о приближающейся смерти движка....
Сегодня с утра естественно все тоже самое, попробовал я как следует газануть до
6 тыков на холодную и расстроился......синий дым, но самое интересное что на прогретую нет такой фигни....что делать я уже х.з. :P

Сообщение от Jenek

Civic 6 колена хэтч D14Z2
Ситуация такая: с утра при прогреве машина вибрирует, как прогреется все более менее нормуль.Так продолжалось около месяца потом загорелся чек, поехал на диагностику сказали неполное сгорание топлива в 4-ом горшке. Ошибку стерли, поехал купил свечи, поменял, через пару дней ситуация повторилась опять чек. Что может быть ещё, провода, крышка трамблера? Кстати крышка трамблера в продаже есть? Да, и заводится с утра не очень здорово.

Женек если есть возможность стукни в асю 200079471 погутарим!