дёргается машина, может чё с зажиганием?

Сообщение от Talman

Да, кстати, если хочешь убедиться что это не лямбда - просто отключи её. Машина будет ехать тупо, но если дело в лямбде, то рывки пропадут. Я именно так узнал, что это лямбда мозги пудрит.

а телефон не подскажешь? МАРШАЛА

Теме конечно интересная, мной пройденная, поехал в центр, подключился к компу, и он то все и раскозал. Я лямбду менял, и новый трам ставил, топливник в оригинале тоже не помог. Просто немного топливный насос устал ,( вместо 6 атм надавливал 2 ) заменил, и такое впечатление буд-то моя СИВКА парочку кобылок у кого то сперла, стала лучше чем новая была .

Сообщение от Chernomorec

Теме конечно интересная, мной пройденная, поехал в центр, подключился к компу, и он то все и раскозал. Я лямбду менял, и новый трам ставил, топливник в оригинале тоже не помог. Просто немного топливный насос устал ,( вместо 6 атм надавливал 2 ) заменил, и такое впечатление буд-то моя СИВКА парочку кобылок у кого то сперла, стала лучше чем новая была .

+1, скорей всего, у меня на фокусе1 такая фигня была, на чё только не думали, потом бак снимали чистили там всякого г.... было, сеточку(фильтр который внутри) меняли стало конечно лучше, но потом опять в итоге тоже самое дерганье и вообще глохнуть начала, потом был поменян топливный насос и стало счастье, а вообще в сервис чем быстрее тем лучше

Сообщение от tatusik

а вообще в сервис чем быстрее тем лучше

а в сервисе говорят так и надо, говорю- раньше такого не было, а они типа ну небыло теперь стало, так что на сервис надёги никакой нет

а в сервисе говорят так и надо, говорю- раньше такого не было, а они типа ну небыло теперь стало, так что на сервис надёги никакой нет

ну и сервис

Сообщение от Chernomorec

Теме конечно интересная, мной пройденная, поехал в центр, подключился к компу, и он то все и раскозал. Я лямбду менял, и новый трам ставил, топливник в оригинале тоже не помог. Просто немного топливный насос устал ,( вместо 6 атм надавливал 2 ) заменил, и такое впечатление буд-то моя СИВКА парочку кобылок у кого то сперла, стала лучше чем новая была .

Это откуда 6 атмосфер????На механическом впрыске да согласен,а на электронном не может быть.Максимум 3,5

Mechanik ты замерял на своем ??? При мне утановили какую-то хрень ( что то типа манометра механического ) на бензопровод сразу на выходе из бака, на подаче старый выдавливал 2,1 кг/см2 , а новый давит 6,3 кг/ см2 ( это до отключения ), но при работающем движке давление состовляет 5,2 кг/см2. Это не механика , а электрический насос, к сведению, механика давит до 25 кг/см2.

Сообщение от Chernomorec

Mechanik ты замерял на своем ??? При мне утановили какую-то хрень ( что то типа манометра механического ) на бензопровод сразу на выходе из бака, на подаче старый выдавливал 2,1 кг/см2 , а новый давит 6,3 кг/ см2 ( это до отключения ), но при работающем движке давление состовляет 5,2 кг/см2. Это не механика , а электрический насос, к сведению, механика давит до 25 кг/см2.

У меня такой же мотор и давление там 2.8-3.3 кгс/см2. А давление в 6.3 кгс/см2 это максимальное давление которое развивает насос. Когда обратку пережмеш оно таким и будет, или регулятор давления топлива не исправен.
Вот смотри что в мануале написано.

а насосы не ремонтируются?

отключил лямбду, как ехала так и едет, токо чек загорелся и всё