сломался варик

и ещё немаловажно - проверь уровень жидкости как положено. Возможно недолив либо перелив

schum -
Классный лозунг!!!!

А в чем еще может быть причина не исправности??Огласите весь список пожалуйста?

главный вопрос который дасть понять как меняли масло!!!

СКОКА ДЕНЕГ ОТДАЛ ЗА ЗАМЕНУ*??????

За замену в районе 3 тыс отдал.
Решил сам поменять масло, слил оно черного цвета, грязи ведро выгреб оттуда, походу меня в сервисе наипали. Куплю масло и фильтра, попробую, отпишусь че из этого получилось)))

Сообщение от Scrooge

За замену в районе 3 тыс отдал.
Решил сам поменять масло, слил оно черного цвета, грязи ведро выгреб оттуда, походу меня в сервисе наипали. Куплю масло и фильтра, попробую, отпишусь че из этого получилось)))

мое мнение что вариатор с таким износом уже не оживить(((( ставь механику

плохо что много грязи... Это может говорить о сильном износе стартовой муфты ну и других фрикционов.
Поменяй жижу сам и замени фильтра. Дальше надо будет смотреть.....

Поменял я жижу и фильтра, эффект тот же, включаю передачу машина не едет, включаю в положение D жду некотрое время и D начинает моргать, тоже самое с любой передачей...Что можно дальше придумать или на помойку варик выкинуть??

Так. ДАвай по порядку. Если мигает D - можно считать код ошибки. Станет ясно на что ругается варик. делается это вот так http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=12270.
напишешь сюда нам код ошибки, подумаем

мне тоже так кажется. Скрее всего либо старт клатч либо муфта переднего хода нагнулась... Только надо предположения подтвердить