Какое масло лить в двигатель?

пасиба большое!
так же вот подумал, раз производитель Хондовского масла-Идемитсу...
тогда ещё вопрос, если можно:
я уже год гоняю на минералке Хонда 10в30, заметил такую вещь-после последней замены, через 5 тыщ примерно, масло сразу стало уходить....скорее всего, мотор устал, ну или я оборзел-крутил его как следует))))
купил на доливку банку, перестал жогать-жор практически прошёл.
теперь думаю перейти на Идемицу 5в40...и что-то очкую, вдруг все сальники потекут? ведь это же синтетика, как я понял?

Сообщение от Yluxa

пасиба большое!
так же вот подумал, раз производитель Хондовского масла-Идемитсу...
тогда ещё вопрос, если можно:
я уже год гоняю на минералке Хонда 10в30, заметил такую вещь-после последней замены, через 5 тыщ примерно, масло сразу стало уходить....скорее всего, мотор устал, ну или я оборзел-крутил его как следует))))
купил на доливку банку, перестал жогать-жор практически прошёл.
теперь думаю перейти на Идемицу 5в40...и что-то очкую, вдруг все сальники потекут? ведь это же синтетика, как я понял?

чувак а че за машина у тебя??? Rti что ли??
то что ты лил это не минералка...это гидрокрекинг его мать!!!

почему хочешь перейти на более высокую вязкость??? что бы жер ушел что ли???
вообще имхо ничего не будет если ты его зальешь
только не делай промывок..а лучше. вот прочти:
Самым лояльным для двигателя является следующий способ промывки:

1. Просто сливаем «старое» масло с прогретого двигателя, дав при этом машине хорошенько отстояться (чтобы вытекло максимум). Если автомобиль на подъемнике и он такое позволяет –машину можно «наклонить» в обе стороны – так вытечет больше.

2. Заливаем «новое» масло, ставим новый фильтр.

3. Пару дней ездим, не перегружая мотор (держим «обкаточный» максимум оборотов).

4. Снова меняем масло, опять с максимальным сливом (фильтр тоже под замену!).

5. Первую следующую замену масла после вышеописанных операций производим в два раза быстрее обычного (т.е. если Вы обычно меняете масло каждых 10 тыс. км., в первый раз поменяйте через 5 тыс.).

Все, мотор промыт. Если остались сомнения в его внутренней чистоте – просто сократите на какое-то время свой сервисный интервал – для двигателя это только на пользу.

Unreal84,
ога, RTI.
хочу поменять, во-первых, из-за того, что Идемицу дешевле, а во-вторых, надеюсь уменьшить жор более высокой вязкостью...хотя и так понятно, что за 11 лет мотор пора бы уж и перетряхнуть.
промывать не собирался, начитался страшилок)))
именно так и сделаю, пасиба

---------- Сообщение добавлено в 18:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:44 ----------

я тут всех заколебаю похоже со своим маслом)))))
ещё вычитал, что Хондовская ATF-Z1 - это тот же самый IDEMITSU EXTREME ATF, по-крайней мере, на банке ATF-Z1 на писано Idemitsu Kosan.
угроблю им свою коробку, кто что думает?
цена, конечно, совсем не плохая-300 р. за литр, против пятихатки

Сообщение от Привереда

Yluxa,
я залил 5w30: пару-тройку тыщ проехал - полет нормальный. Ибо нех за бренд переплачивать.

ну и как? жрет? жрет так же или меньше?

у меня просто кастрол 5/40 хавал после трех тыщ пробега, и чем адьше тем больше, а хонда 5/30 до тыщи не доходило жрал его ппц как, а после тыщ еще больше хавал: все это с текущей прокладкой поддона было, ща сменил на идемится 5/40 и прокладку, пока (тьфу-3р) нифига не сожрал, при этом крчу его дай боже)))

Yluxa,
Idemitsu Extreme ATF - это не то же самое, что Honda ATF-Z1: характеристики близки, но произведены для разных целей. Сам я залил недавно первое вместо оригинала - нормально, но никого не агитирую, и это не для темы про масла в двигатель (ищи в соседних ветках).


pitbull,
как не жрал, так и не жрёть.
Про кастрол много негатива слышал.
В идемитцевском масле, кажись, спецприсадки против жора.

Дааа!Все льют что душе угодно!!!

Сообщение от 1Эдуард70

Дааа!Все льют что душе угодно!!!

тут как бы на ремонт двига не попасть))

Поэтому и лью Хондовское 5W30. На 1600р не обеднею.

Был у меня 7-ой цивик с пробегом под 300 тысяч(на момент продажи).Лил в него Aral HighTronic С 5W-30 на протяжении практически всей эксплуатации(чуть больше 2-х лет и пробег около 80 тыс.км)Перешел я на него с Кастрюля 5W30 TXT(его сняли с производства, а аналог SLX был существенно дороже).Cубьективное ощущение -на ARALе снизился расход где-то на литр и угара масла практически не было.Менял масло через 6 тыс.миль.От замены до замены если доливал,то грамм 300 не больше. Сейчас у меня другой автомобиль, но пока маслу не изменил:5W-30 Aral HighTronic С.
Есть желание перейти на IDEMITSU EXTREME ECO 5W-30 SM/CF (Fully-Synthetic), но пока еще до конца решение не принял

Сообщение от вов

Был у меня 7-ой цивик с пробегом под 300 тысяч(на момент продажи).Лил в него Aral HighTronic С 5W-30 на протяжении практически всей эксплуатации(чуть больше 2-х лет и пробег около 80 тыс.км)Перешел я на него с Кастрюля 5W30 TXT(его сняли с производства, а аналог SLX был существенно дороже).Cубьективное ощущение -на ARALе снизился расход где-то на литр и угара масла практически не было.Менял масло через 6 тыс.миль.От замены до замены если доливал,то грамм 300 не больше. Сейчас у меня другой автомобиль, но пока маслу не изменил:5W-30 Aral HighTronic С.
Есть желание перейти на IDEMITSU EXTREME ECO 5W-30 SM/CF (Fully-Synthetic), но пока еще до конца решение не принял

А что смущает в этом масле,чтобы принять окончательное решение!