Какое масло лить в двигатель?

Сообщение от pitbull

все и не скинул))) сразу)))
RipюУвеличение вязкости всего на 10 единиц при оборотах выше средних дают итоговую вязкость на 30-50% выше нормы.

О.Феерический бред. Даже не знаю, над чем смеяться в первую очередь.
1. Что такое "10 единиц вязкости"?
2. Какое отношение имеет вязкость к оборотам "выше средних", или к любым другим оборотам?
3. Что такое "итоговая вязкость"?
4. Что такое "норма вязкости"?
Про изменение вязкости масла в зависимости от температуры автор этого бреда, вероятно, не слышал никогда.

жестко...

---------- Сообщение добавлено в 14:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:07 ----------

Одна из причин - двигатели стали гораздо теплонагруженнее и масло в гораздо большей степени чем раньше участвует в охлаждении двигателя. Жидкое масло быстрее циркулирует по системе, отводя тепло из наиболее опасных мест. Я ведь ещё помню время, когда Кастрол позиционировал свой RS 10W60 как топовое масло безо всяких оговорок, а теперь его потомок с этой же вязкостью рекомендуется для специально подготовленных гоночных машин.
История из практики. Клиент с небольшим парком Хонд лил Кастрол 5W30 и был всем доволен. Купив очередную заряженную машинку (подержанную), в которую прежний хозяин лил 10W60 пришёл в восторг от того, что расход масла стал нулевым и перевёл все остальные на него же. Хозяин-барин, я спорить особо не стал. Через полгода перевёл все в срочном порядке обратно на 5W30, двигатель накрылся. Вскрытие показало, что самой вероятной причиной было использование слишком густого масла.

Паха, почем для простых смертных в вашем районе это масло?

Сообщение от Stifly

как я понял производитель в принцепе без разницы, у всех всё индивидуально, главное что бы было не левое масло. я планирую кастрол купить. вязкость лучше 5в40 или 10в40. на счёт синтетики или полу синтетики не подскажу

417-006-756 ася, наш клубень масло продаёт со скидкой

Сообщение от Unreal84

жестко...

---------- Сообщение добавлено в 14:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:07 ----------

Одна из причин - двигатели стали гораздо теплонагруженнее и масло в гораздо большей степени чем раньше участвует в охлаждении двигателя. Жидкое масло быстрее циркулирует по системе, отводя тепло из наиболее опасных мест. Я ведь ещё помню время, когда Кастрол позиционировал свой RS 10W60 как топовое масло безо всяких оговорок, а теперь его потомок с этой же вязкостью рекомендуется для специально подготовленных гоночных машин.
История из практики. Клиент с небольшим парком Хонд лил Кастрол 5W30 и был всем доволен. Купив очередную заряженную машинку (подержанную), в которую прежний хозяин лил 10W60 пришёл в восторг от того, что расход масла стал нулевым и перевёл все остальные на него же. Хозяин-барин, я спорить особо не стал. Через полгода перевёл все в срочном порядке обратно на 5W30, двигатель накрылся. Вскрытие показало, что самой вероятной причиной было использование слишком густого масла.

и это верно, и ведь не переубедишь же людей никак
только стандартный ответ, докажи, расскажи ,А толку "0"

Сообщение от Susanin_

417-006-756 ася, наш клубень масло продаёт со скидкой

спасибо!

Сообщение от princ_vulcan

Паха, почем для простых смертных в вашем районе это масло?

какое именно???

---------- Сообщение добавлено в 23:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:23 ----------

если мобил 5в40 то 1100 за 4 литра!!!

Паха, думаю стоит перейти обратно на 5-40. ибо после 5-40 на 10-40 увеличился звон от успокоителей центральных рокеров. могу предположить что все таки 10-40 очень туго проходит через маслянные жиклеры.

pitbull, доказать? или сам почитаешь теорию?

---------- Сообщение добавлено в 13:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:29 ----------

я уже причём гдето в теме этой всё расписывал всё, с цифрами, с точки зрения гидродинамики... может поиском поищешь прежде чем нападать?

---------- Сообщение добавлено в 13:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:30 ----------

я же между прочим всегда говорил - лить надо то, что положено! к чему нападки? ели ты сам пишешь что мотор накрылся от черезчур густого масла?

Сообщение от rip

pitbull, доказать? или сам почитаешь теорию?

---------- Сообщение добавлено в 13:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:29 ----------

я уже причём гдето в теме этой всё расписывал всё, с цифрами, с точки зрения гидродинамики... может поиском поищешь прежде чем нападать?

в том то и дело ,Что я уже искал, и поиском и по страницам рылся ,так и не нашел)))
хотел прочесть, но думаю уже не надо)

вот смтри: среднестатистическое масло с индексом по SAE 30 имеет вязкость кинематическую при 100 градусах 12 сантистоксов.
масло с индексом 40 при техже 100 градусах имеет вязкость 17-20 сст. теперь (17-12)/12*100%=41% выше кинематическая вязкость...