Какое масло лить в двигатель?

А как вам масло eneos 5w30? Или кастрол получше будет?

Сообщение от MaGGoT

А как вам масло eneos 5w30

Мне канистра нравится,красивая=) купил себе такое но еще не залил,не могу гараж свободный найти чтоб То себе сделать..

Sl@vka,
Ахаха))) Ну канистра меня тоже подкупила))
Я только что с Владивостока прилетел. В авто магаз зашел, так там большенство из масел было как раз eneos. Вот и думаю, что масло не плохое. Сам не успел на нем покататься. Лил в убитый движок 5w50. Щас вот думаб насчет 5w30. Но почитал страниц 20-30, почти никто им не пользуется, вот и задумался

Сообщение от buzz32

Если ты любишь свою кроху, то вязкость заливаемого в нее масла должна быть 5-30\5-40
А того манагера не спрашивай больше...ни о чем

А вообще в 8 цыв лучше лить 20ку, а не 30-40.
30-40 если жжет товарищ много, так и то надо смотреть температуру масла.
Хотя если машина привыкла уже к тем самым 30-40 за время эксплуатации смысла особого менять его нет.

Сообщение от reader

А вообще в 8 цыв лучше лить 20ку, а не 30-40

Чем лучше?

Сообщение от GTDriver

Чем лучше?

Ну быстрее человек сменит машину
В принципе пофиг что лить в 8 сивик
Просто много народу рассуждает таким образом: движок новый - зазоры небольшие - надо бы масло пожиже... Ну им так кажется, вернее им кто-то когда-то так объяснил, ну и это не противоречит их воображению

Можно сколько угодно спорить лучше 20ка или нет, у каждого свои аргументы. Но на морозе с 20кой мотор заводится лучше. На работе у чела цивик близнец покупали в одно время,такой же пробег но масло 20ка. При одновременном пуске у него крутит и заводится легче. У меня 0W40.

Сообщение от aaaaa

Можно сколько угодно спорить лучше 20ка или нет, у каждого свои аргументы. Но на морозе с 20кой мотор заводится лучше. На работе у чела цивик близнец покупали в одно время,такой же пробег но масло 20ка. При одновременном пуске у него крутит и заводится легче. У меня 0W40.

Как известно на холодный пуск влияет первая цифра, субъективная разница в холодном пуске может быть скорей из за аккумулятора. Но даже пусть это будет так и масло 20 лучше 30 при холодном пуске, возьмем для примера по максимуму все три зимние месяцы в Москве стоит мороз не выше -20 гр. После пуска через минуту вязкость масла уже станет примерно одинаковой. Берем 90 дней , два пуска с полностью промороженным двигателем это с утра и вечером после парковки у работы. Получается 180 минут в год, а остальные моточасы как проходят Вам по барабану? Часовые стояние в летних пробках, а потом резкие ускорения и т.д.? Масло с горячем индексом 20 целесообразно использовать только зимой, в остальное время 30 будет защищать Ваш мотор лучше.

Сообщение от aaaaa

Можно сколько угодно спорить лучше 20ка или нет, у каждого свои аргументы. Но на морозе с 20кой мотор заводится лучше. На работе у чела цивик близнец покупали в одно время,такой же пробег но масло 20ка. При одновременном пуске у него крутит и заводится легче. У меня 0W40.

Та же, у меня 20-ка. Пробега 30000, это часовые пробки на работы каждый день, и трасса 160-190 не один час без передыха (Киев-Одесса). Масло строго меняю раз в 7500. Ни грамму не есть, а в следствии и защита у 0в20 есть.

Сообщение от Revloff

Та же, у меня 20-ка. Пробега 30000, это часовые пробки на работы каждый день, и трасса 160-190 не один час без передыха (Киев-Одесса). Масло строго меняю раз в 7500. Ни грамму не есть, а в следствии и защита у 0в20 есть.

Железная логика)) Не поспоришь))