Какое масло лить в двигатель?

Сообщение от es133

А я японские масла не собираюсь лить, особенно хондавские и тоётавские, у них очень маленькое щелочное число, в пределах 5-6 мг КОН/г, а это не есть хорошо для наших российских условий. В японии самый качественный бензин, там движки на этих маслах, да ещё с нулевым пробегом, чувствуют себя хорошо. А у нас совсем всё наоборот, сами знаете какая у нас на заправках гремучая смесь) и если в движок работает на таком масле, то он со временем засрёться, так как масло по щелочности маленькое.
Ечё учесть нашу экологию и что жизнь в среднем японского автомобиля у нас начинается с пробега в 100к, а не как в японии с нуля. Вот и делают эти непонятливые японцы неправельное масло)))

я согласный +1

Сообщение от ZEF

Туго, это может недожим диска сцепы.. через пару сотен км притрется, полегче будет. Если нет, можно отрегулировать. Масло в КПП меняется, но на большом пробеге...

большом пробеге - это сколько ?

Сообщение от es133

А я японские масла не собираюсь лить, особенно хондавские и тоётавские, у них очень маленькое щелочное число, в пределах 5-6 мг КОН/г, а это не есть хорошо для наших российских условий. В японии самый качественный бензин, там движки на этих маслах, да ещё с нулевым пробегом, чувствуют себя хорошо. А у нас совсем всё наоборот, сами знаете какая у нас на заправках гремучая смесь) и если в движок работает на таком масле, то он со временем засрёться, так как масло по щелочности маленькое.
Ечё учесть нашу экологию и что жизнь в среднем японского автомобиля у нас начинается с пробега в 100к, а не как в японии с нуля. Вот и делают эти непонятливые японцы неправельное масло)))

да и еще раз да
ты очень прав)))
я тоже в это верю
но на самом деле столько плюсов столько же и минусов.
с одной стороны- когда масло производят неужели смотрят на качество бензина и на погоду???
а с другой ведь так и должно быть. а хотя для погоды и придумана вязкость 0, 5, 10 и т.д. остается смотреть на бензин
ведь если хонда масло очень качественное и как раз для японии но для нашего бенза не подходит то тогда почему люди льют еще более не качественное масло. например на хрен мне лить яп масло, буду лить ессо. ну оно то явно менее качественное судя по допускам если у хонды SM а у ессо более старый SJ если не ошибаюсь.
тоесть если я лью это ессо, то двиг еще более страдает чем от хонды масла.
в общем каждый выбирает сам чем кормить свою тачку.

а ещё я слышал про эти допуски и то что оно не синтетика а крекинг изза того что у них жёсткие экологические нормы,поэтому они и используют высокотехнологичную минералку идя на жертвы,им то пофигу,они 2 года отъездили и всё!!! почему же масло идемитсу или как его там никто не знает,а мобил знают все? это так же как заправка в шыпатках и лукойл!!!))))))))))))

Раньше ездил на honda SM в жару казалось что не хватает вязкости, в прошлом году на отдыхе в Гелинжике решил поменять масло после долгой дороги по жаре. Хондовского масла не нашел хотя фильтры сакура были и залил кастрол магнотек 5W30 и до сих пор не жалею...

кстати да, в жару бывает угорать начинает) но совсем не много. вообще думаю на что-то типа ликви-моли переходить. ибо хонда теперь очень не дёшево стоит...

слышал neste sity хорошее
но блин
от чего такие вопросы вообще возникают какое масло лить??
все равно все льют то что больше разрекламировано
все что в этой ветке обсуждается
это в основном кастрол, мобил и оригинал
иногда мелькают другие менее дешевые или более дорогие
а так глянуть все это те масла которые продают.
лишь иногда некоторые умники льют рашн масло.
я ваще лью виско 3000. пока не жалею.

Сообщение от evgen0885

а ещё я слышал про эти допуски и то что оно не синтетика а крекинг изза того что у них жёсткие экологические нормы,поэтому они и используют высокотехнологичную минералку идя на жертвы,им то пофигу,они 2 года отъездили и всё!!! почему же масло идемитсу или как его там никто не знает,а мобил знают все? это так же как заправка в шыпатках и лукойл!!!))))))))))))

Если Вы говорите о неизвестности бренда Idemitsu в России, то все очень просто. Импортировать данные масла начали только 4 года назад. Все это время компания импортер потратило на создание структуры реализации данных масел на территории РФ. К сожалению, с самого начала и до настоящего времени со стороны компании-импортера рекламная поддержка данного бренда отсутствовала, но в самое ближайшее время этот промах будет исправлен.
Касательно "щекотливого" момента о том, что в мире производители смазочных материалов называют 100% синтетические масла как "Fully-Synthetic", а в Японии "Mineral", то просто скину одну из множества ссылок по данной теме на один из форумов http://www.autoclub72.ru/forum/index.php?showtopic=254.

Пример с idemitsu аналогичный
http://www.autoclub72.ru/forum/index...07&hl=idemitsu

Сообщение от CRX

Раньше ездил на honda SM в жару казалось что не хватает вязкости

вот вот,в жару хондовское масло напримар ультра лтд становится жидкое как ацетон,я вообще напужался когда сливал,а ведь на нём начал колечки обкатывать(((

Да всё нормально с ультра лтд и в жару и в мороз. У меня его ни жрёт ни капли. Ездил недавно на Алтай спецом следил. 4000 км по трассе 120-150 км/ч. Жара была нормальная, угара 0. Зимой тоже все хорошо. Двигатель под крышкой как новый. А жидкое оно и должно быть.
Если чей то мотор индивидуально не переносит это масло зачем же его сразу в отстой сливать?