Порвался ремень ГРМ(((

поршни весёлые...
даже страшно свой открывать теперь))))

Балшой очень молодец!!! что решил капиталить ! правильный подход!
А клапана то проверить очень просто .....сними весь нагар сначала, затем рассухарь их, чуть чуть терани пастой....хотя можешь и нормально притереть не чуть чуть)), когда тереть будешь впринципе поймешь если кривые, далее тряпкой протри остатки пасты с седел и кромок клапанов, закрой их и в камеры налей керосин. конечно течь будет, но минут 15-20, должен уровень держаться!