ну как вариант можно проверить ХХ с нагрузкой на генератор .
Сначала вся электрика выкл. Потом резко вкл вплоть до дальнего света и света в салоне + кондей врубить. И смотрим за оборотами)))
ну как вариант можно проверить ХХ с нагрузкой на генератор .
Сначала вся электрика выкл. Потом резко вкл вплоть до дальнего света и света в салоне + кондей врубить. И смотрим за оборотами)))
угу, ошибки в студию плиз!!!
Всем привет!!!!
сегодня на светофоре встал заглох, полез в коробку масло нету. Двиг запускаетя а при переводе на D L S R глохнет с вебрацией, внешне осмотрел течи не нашёл завтра лучше искать буду, может кто подскажет где искать?
масла нет - скорее всего из сальника вытекло от внутренней ранаты!!!Сообщение от shtribban
Дело в том что масло в коробке является командной жидкостью, и кроме замены масла и фильтров хорошобы прочистить блок клапанов, так как масло быстро загрязняется а при перепаде температур и нахождении в коробке воздуха образоваться может и вода вот и все проблемы клапана забиваются. Если клапаны забиты то проливкой решается часть проблемы и не надолго, так как до конца их не прочистишь, надо снимать блок клапанов и чистить.
Ваши права
Ответить с цитированием