Проблемы с двигателем D16Z6! Помогите советом!

Меньше месяца назад стал счастливым обладателем Сивика 5-го покаления! Вскоре обнаружил большой расход масла (на 200 км по шоссе около 400 г). На днях поставил на ремонт, подняли головку, разобрали ее, колпачки были деревянные. Притерли клапана, поменяли колпачки, прокладки. Машинка стала бодрее! Но сегодня заметил в зеркало, что когда хорошенько давишь на педаль сзади клубы дыма синего цвета, хотя до ремонта она так не коптила! Компрессия 13-14 очоков, колпачки новые, масло полусинтетика ESSO. Как быть даже не знаю! Какие будут мысли?

А что тут за сложные мысли? Кольца меняй и будет Тебе счастье!

Так до ремонта головки так не коптила! Могли в сервисе накосячить?

а може и колпачок какой не правильно уставили или повредили при установке) погляди свечи, если все с маслянным нагаром, скорее всего кольца. если какая то одна свеча, то какой то колпачок поврежден или слетел, ну и возможно на этом цилиндре кольцо маслосъемное погибло или залегло.

ОК! Спасибо! Сегодня гляну на свечи.

Вообще то при траблах с колпачками хавает на холодную соответственно дымит.

может на холостых и прогревочных не так сильно засасывает масло в горшок.

Сегодня заехал в сервис! Выкрутили свечи - черные все! стали мерять компрессию, а движок хватать начал без свечей, аж 16 в первом цилиндре. Пока мастер возился с прибором (его подклинило и он не выкручивался) - минут 20 - движок чуть остыл. После этого 14 очков в каждом цилиндре! Мастер говорит, что после ремонта головки масло стало тянуть через кольца. Посоветовал залить раскоксовку, а еще лучше заменить колечки! Так что даже и не знаю что делать. Продавать жалко, а с ремонтом попадаю нормально!

Сообщение от Kite

Сегодня заехал в сервис! Выкрутили свечи - черные все! стали мерять компрессию, а движок хватать начал без свечей, аж 16 в первом цилиндре. Пока мастер возился с прибором (его подклинило и он не выкручивался) - минут 20 - движок чуть остыл. После этого 14 очков в каждом цилиндре! Мастер говорит, что после ремонта головки масло стало тянуть через кольца. Посоветовал залить раскоксовку, а еще лучше заменить колечки! Так что даже и не знаю что делать. Продавать жалко, а с ремонтом попадаю нормально!

Вообще т не так компрессия измеряется!!!
А раз масло после ремонта хавает , значит косяк с колпачками!

мда...по хорошему: снимать поршня, мыть и чистить..мерить зазоры между кольцом и канавкой