Загорелась лампочка уровня масла

Сообщение от andreich

Честно говоря считал что лампы давления и уровня это одно и то же. По крайней мере у меня так, ведь при маленьком уровне давления будет не хватать и загорится лампа давления масла сигнализирующая о низком уровне. Мог начать умирать масляный насос (маловероятно, малый пробег, только если брак при производстве). Тогда уровень будет нормальным, но давления он создавать не будет. Мог умереть датчик (маловероятно). То, что смотрела уровень на горячей машине - ничего страшного, ведь на холодной он будет еще больше, масло стечет с движка. Так что если на горячей посередине щупа, то на холодной будет максимум. Могло и правда масло засраться, т.к. при пробеге в 8000 движок еще притирается и соответственно мелкая пыль от притирания деталей засоряет масло. Могла быть просто ошибка датчика. Так что причин мильён. Однозначно в сервис.

Ну причем тут сервис??? Надо проверить на ровной площадке через минут 20 после заглушки двигла...если масло на минимуме - долить...чего гадать то на кофейной гуще??? вот ЕСЛИ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ загорится - это совсем не тоже самое что уровень....насос значит уже хапнул воздуха...если так минутку покататься...вкладышам абзац...
Если уровень загорелся с горки - думаю масло на минимуме...проверить и долить...не хрен на сервис кататься впустую...

Доброго дня!
Сегодня столкнулся с подобной проблемой, приехал на работу, паркуюсь, смотрю датчик масла желтым горит, заглушил, завел, погас, как и ничего не было.
Вечером проверю уровень, пробег 55000, но раньше никогда такого не было, что бы масло заканчивалось.

загорается периодически индикатор давления масла на приборке желтым цветом, а не красным ....уровень в норме....может быть это сервисное что-то вроде масло на свежее поменять?? кто знает? Получается у этого сигнализатора давления масла два цвета :желтый и красный...

помогите, плиз!! у меня тоже проблема с маслом. Civic Type R 2007 г.в. Я - второй владелец, купил недавно. Пробег 79000. Пару дней покатался, все норм было. И вдруг недавно на Дмитровке загорелась контрольная лампа уровня масла. И так же на "горячем" движке, щупом проверил - уровень масла посередине. Проехал еще немного - опять загорелась, и пока не выключишь двигатель - не гаснет, Заведешь, проедешь - снова горит. Мож. Тайперы быстро масло кушают? Предыдущий владелец именно так и сказал мне. Но хочется еще ваше мнение узнать. Владельцы тайперов, отзовитесь, плиз! Не оставьте новичка в беде)))

проверь масло на холодном моторе долей масла до макс а лудше замени фильтр и масло

пасиб!! проверил на холодном. Фильтр, кстати, был заменен 19 февраля этого года, я чек и заказ-наряд нашел. Вчера долил масло почти до max. Запустил движок, проехался по набережной и обратно.. Заглушил, проверяю масло - ниже среднего О_о... Есть мнение, что где-то я "дурак")))) Сегодня еще гляну "на холодную", может, больше долить надо было