Расход масла на civic 6 (D15B)

Не в ГБЦ,а через впускной коллектор вставлен.

ну достать я его так и не смог, видимо нужна яма.. А вообще пережимая резиновую трубку плоскогубцами я не услышал никаких щелчков, что говорит и забитости клапана, или о том что я глухой, а во вторых я снял эту трубку с инжектора и попробовал туда дунуть - клапан закрыт\забит, затем наоборот - втянуть в себя - спокойно никакого сопротивления, что говорит о том что с клапаном все в порядке.

Вот свечи выкрутил сфотографировал:

Сообщение от _dolphin_

Вот свечи выкрутил сфотографировал:

хороший нагар, тока слегка темный, наверное смесь чуток богатая.

---------- Сообщение добавлено в 10:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:02 ----------

Сообщение от _dolphin_

ну достать я его так и не смог, видимо нужна яма.. А вообще пережимая резиновую трубку плоскогубцами я не услышал никаких щелчков, что говорит и забитости клапана, или о том что я глухой, а во вторых я снял эту трубку с инжектора и попробовал туда дунуть - клапан закрыт\забит, затем наоборот - втянуть в себя - спокойно никакого сопротивления, что говорит о том что с клапаном все в порядке.

при пережиме трубки обороты должны повыситься примерно на 50 единиц. если такого не произошло, значит клапан забит.

у клапана PCV хитрая конструкция. когда в него сильно дуешь с любой стороны, он закрывается. а когда слегка поддуваешь, он пропускает в обе стороны.