Снимается все сверху вниз, клап. крышка средняя защита, нижняя защита. А перетянуть ремень еще как можно, если в нагляк давить на ролик натяжителя, а если правильно все делать, то никак невозможно...
Снимается все сверху вниз, клап. крышка средняя защита, нижняя защита. А перетянуть ремень еще как можно, если в нагляк давить на ролик натяжителя, а если правильно все делать, то никак невозможно...
В пластмассовой крышке есть резиновая заглушка для доступа к болту натяжителя ролика ГРМ, открой ее, ослабь винт, головкой на 17 против часовой стрелки проверни колено 2 оборота и зафиксируй в его в напряжении затягивай гайку и будет тебе счастье... Повтарюсь,: РЕМЕНЬ ОТ ПРИРОДЫ ШУМЕТЬ НЕ МОЖЕТ, ты слышишь НЕ МОЖЕТ; натягивай как положено, проверяй как посоветовали, ищи другие проблемы, задавай вопросы и не растягивай на месяц один и тот же вопрос "вот гутит ремень ГРМ и все и не поверю я что это не он гудит..." Зачем тогда тему на форуме создавать если не веришь людям которые это делают???
На натяжитель давит и не надо. Он сам пружиной натянется, стоит чуть провернуть против часовой.
- Почему у Хонды машины быстрые?
- Потому что у них двигатель крутится против часовой стрелки (анекдот).
ремень может задевать все эти крышки, так как их могло повести от слишком сильной затяжки болтов крепления.
Ваши права
Ответить с цитированием