Треснул коллектор от двига D15Z6

на моем d15d теснул коллектор на стыке к флянцу который прикручивается к головке , еще к томуж и снизу .....тож долго думал что металл и возможноли заварить?! взял напильник пару раз провел по коллектору - обычный металл!!!!! приехал на сто открутилл коллектор скваркой- кемпи мне заварили трещинну и уже почти 6 мес все пучком!!!!!!!!!

привет ребят короче и у меня треснул выпускной коллектор так что варить не вариант ???( Д16Y и как понять какой сплав??

Точно такая же беда. Мотор D15Z6 машину купил 1 сентября 2010года, коллектор уже был треснут и естественно мотор рычал, заварить в МСК я так и не успел и поехал домой (Питер). Километров через 350-400 двигатель орать стал уже не по детски. До этого довал не более 3000 оборотов...а тут уже только в районе 2000 приходилось держать иначе орал как мартовский кот звук был как будто в самолете летишь.
После Валдая слава богу прямо на федер трассе попался придоржный сервисок, где папа и сынок вкалывают как папы Карло. В общем сняли мне они коллектор, трещина была прямо по кругу с выхода из второго цилиндра. Все заварили, отдал я 2 рубля, пока вроде все пучком. А вообще материал там использует чугун насколько я знаю, поэтому это не панацея, так как мой коллектор уже до меня варили и он второй раз уже прогорел.

Итого люди есть к вам вопрос. Видел краем глаза что на наши моторы продают типо тюненых коллекторов уже выполненных из сплава. Вопрос где можно их глянуть, заказать и как они вообще в работе. Стоят ли у кого нить такие???

короче если чо то паук у меня есть

---------- Сообщение добавлено в 23:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:05 ----------

тока паук у меня обычный!!! с д15 карбового!!!

Сообщение от Паха

короче если чо то паук у меня есть

---------- Сообщение добавлено в 23:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:05 ----------

тока паук у меня обычный!!! с д15 карбового!!!

Но гарантий, что он подойдет нет! Кстати там есть отверстие под лямбду? И он чугунный или нет?

да чугуняка!!! надо смотреть валяется на складе

Не подскажите в чем проблема, при езде в мокрую погоду по лужам на непрогретой еще как следует машине, идет то ли стук снизу то ли выхлопная шумит как будто захлебываясь и на кочках как будто в дно ударяет. Может трабл в катализаторе. Как будто что то в дно ударяет. Вроде глушак нормально держится не болтается.

стуки по инету не диагностируются!! надо ездить слушать трясти потом искать!!