Ок! Спасибо за инфу. В этом месяце с подвеской разберусь, а в следующем с дрыгом буду. Созвонимся.
ЗЫ: кольца-колпачки стоковые брать или без вариантов, сколько времени занимает процедура замены?
Ок! Спасибо за инфу. В этом месяце с подвеской разберусь, а в следующем с дрыгом буду. Созвонимся.
ЗЫ: кольца-колпачки стоковые брать или без вариантов, сколько времени занимает процедура замены?
Лучше брать оригинал, скажу даже номинал лучше, ни каких ремонтных, точить сирано не предполагпается думаю. Процедура замены зависит от свободного времени, думаю пару дней! Скинуть голову не долгоо, поддон тоже. Приколхоживать что-то новое не надо, Каптиалка думаю примерно 10 тыров, со вкладышами или нет - без разницы! Естественно + расходники! Думаю целесообрвазно поменять сразу ГРМ с роликом, одмн хрен все разбирать, можно заодно махнуть передний сальник колена! Колпачки само-собой! Прокладку клапанной крышки надо, прокладку ГБЦ, прокладку поддона! Вощем сами в курсе чего надо.Сообщение от lockly
Вот и пришли к консенсусу. Если двиг хороший (1,5;1,6 с ВТЕКОМ и впрыском),то есть смысл капиталить а потом по возможности немного в него надуть. Будет самое оно!
exaile
Не спорь - сам именно это и написал!))) Дунуть в его d15z6 милое дело - будет ракета!)) Предварительно перебрав его немного!))
каждый случай индивидуален! А если родной мотор не так хорош?
Про запчсастям и по работе перебрать родной мотор примерно в 20 000 рублей выйдет! Плюс к этому покупка кЕтайской микро-турбинки со всеми делами примерно в 50 000 рублей! Мозг шьющийся, Хондату и работу по всему этому барахлу)))) как-то немало вроде выходит, это на вскидку! Может все-таки Б-серию ставить?Турбинка правда моменту добавиить побольше, чем Б-мотор! Но Б-мотор в эти деньги, опять же, атмосферный(читай надёжней)!
Поймите, каждый для себя решает сам!
Нарисовался вот такой "пейзаж"
1. ничего не делать - расход на масло ~ 10000-15000 руб.(В ГОД)
2. капиталить - примерно 20000 - 45000 руб. ИМХО Плюсов мало
3. турбануть - 130000~280000 дорого, да говорят что от Д-ешки в этом толку мало
4. свап - B16B or B18C - 70000 ~ 100000 получается ракета
Итого либо 1. либо 4. плюс продать свой моторчег
моторчик твой в принципе х.з. кому нужен, а вот голова втэковая, трамблёр, генератор Д-шный(при свапе на Б), стартер, колено, коробка, мозг - могут пригодиться, про паривода забыл сказать! =)
Америкосы часто на Д16 турбо ставят, и не парятся! Нормально всё едет!
Хотя думаю и блок уйдёт, но не дорого и в комплексе со свем вышеупомянутым!
не смог осилить 15 страниц....
нужен мотор
Реально на сивике хэтче с 1.4 90 лс 16 клапанов, заменить мотор на В16А2? Коробку надо при этом менять?
мотор+Мкпп+привода+тяги переключения+некоторый опоры+мозги.
вообщем достаточно дорогочтоящая замена ~70 тыс. руб.
То есть приблизительно 70 т.р. + работа?