Загорелся Check Engine, код 90, что за код?

Диагностировал замыканием 4 и 9 контакта в диагностическом разъёме. Отмигалась 9 раз длинными, коротких нет, считал два раза.. По мануалу нашёл только код 80 или 92. Эту тему читал..
Двигатель D серии.. Машина по ощущениям немного подтупляет, но едет нормально..
Что за ошибку показывает?

90 код это утечка паров топлива из топливного бака.я думаю надо смотреть адсорбер.в первую очередь.

Решил пока просто сбросить код, два дня езжу, пока не загорается.. Больше не заморачиваюсь, но за подсказку всё равно списибо!

И снова загорелся.. Провел диагностику, показало следующий код:
P1457 Honda EVAP Emission Control System Leak Detected (Control Canister System)
Что копать?
А адсорбер это такой бочёнок у бака под днищем?

да он самый.есть подозрение на пробку бензобака,в ней клапан.работает ли?

Смущает только то, как инжектор смог его диагностировать? Проводов то к нему не подходит, только шланги..
Пробка самая обыкновенная, клапана на ней отродясь не было..

ошибаешся,клапан внутри завальцован,его не видно.а про адсорбер,глянь по трубкам идущим в моторный отсек должен быть клапан.на него провода,их посмотри.

Это клапан? Он не имеет выхода

да клапан,смотри внимательней.в центральной выступающей части 4 сверления (туда пары входят из бака),а после резинки по завальцовке 4 отогнутых ребра(сообщают внутреннюю полость бака с атмосферой)и в центре отверстие подпружиненно клапаном(продавливается тонким сверлом)

Блин, а я че сделала, мне показалось что вентиляции никакой нет, когда я откручивала пробку, пары бензина вообще со свистом вырывались из бака. Я стала замечать, что после заправки машина НАМНОГО шустрее едет и связала это с нарушеной вентиляцией бензобака (теперь бензином воняет а с динамикой все равно какие-то непонятки)