ЗАЛИЛ ЭКТО-95 и не заводится !!

свечи выкручивал они в норме зачистил до метала проверил искру , зарядил аккумулятор , не помогло свечи кстати были норм!!! я разбавил бензин даже обычным 95 где то 15 литров залил , и ниче не помогло а аказалось просто бензин не поступал !! проверить я так и не смог я не разобрался какую трубку открутить и от чего )))

мне кажется можно было и дешевле , в сервисах принято если обратился клиент , по максимуму содрать с него бабло )) , может дело было просто в филтре топл. забило его и топлево не шло, но для профилактики не помешает чистка форсунок ультразвуком может поедет порезвей посмотрим ))

ну резвее в итоге-то стало?)

Получается, дело не в паленом бензине с лукойла: раз залили чистящий, он и почистил - нагнал смывшуюся грязь в бензофильтр и форсунки - лукойл о чем-то подобном предупреждал между прочим.

У меня почти так же было (уже писал об этом), только обошлось без замены фильтра и "мытья" форсунок - поменял только свечи NGK (они, кстати, с Сингапура были не ZFR5J-11, как положено, а ZFR6J-11). Но бензофильтр все-таки прикупил - на всякий случай.

Имхо, в многолетние машины лучше заливать обычный - не моющий - бензин. Поэтому стараюсь заправляться на ВР обычным 95-м: на лукойле не везде встретишь колонку с 95-евро (экто правит бал), не говоря уже о 92-м.

* Про МТК была здесь реплика - соглашусь: обмер присутствует.
* Сибнефтевские заправки в Москве вроде редкость - в отличие от Роснефтевских, хотя с последними опыта не было.
* Заправился раз на Газпроме (на Дмитр. ш.) - нормально: не обмерили, залили не дерьмо.

Сообщение от Привереда

Имхо, в многолетние машины лучше заливать обычный - не моющий - бензин. Поэтому стараюсь заправляться на ВР обычным 95-м: на лукойле не везде встретишь колонку с 95-евро (экто правит бал), не говоря уже о 92-м.

а если миксовать на первое время, скажем 3х1 обычного и экто?
пол-годика погонять потом увеличивать концентрацию)))

RN3DGL,
а куда грязь денется - сгорит в горшках?))

Сообщение от Привереда

а куда грязь денется - сгорит в горшках?))

ну да, понемногу будет прогорать)))

я год сижу на роснефти и проблем нет

на тнк заправляюсь 95м, на бп 95 ультимейт и обычным, на лукойле 95м экто и обычным. по настроению )
92 не лью. двиг колбасит сильнее от него. 95 пульсар на тнк тоже фигня какая то

Когда взял машинку сказали что без проблем ездит на 92-м. Я поездил поездил и получилось что расход 10 литров на 100км. решил на 95-м поездить и тут я просто офигел - вышло 7 литров - красота. А потом в мануалке вычитал, что нужно 95-й заливать. Мелочь вроде а чувствуется.

для вти б16А в мануале написано что можно и 92 и 95 при 95 небольшое снижение мощности будет. Для других моторов тупо 95. это по 6 колену.