+1 И с тонкого электрода легче и быстрее соскакивает искра.
К тому же на все новые CIVICI устанавливают только платиновые.
+1 И с тонкого электрода легче и быстрее соскакивает искра.
К тому же на все новые CIVICI устанавливают только платиновые.
Господа! на этой фотке после юбочки на керамической части свечи видно желтоватое что то! Мне как то сказали, что это признак того что свечяа якобы пробита! и ее можно выкидывать! так ли этоСообщение от Eraser-khv
У свечей NGK новых сверху есть присыпка белая, оставшаяся при опресовке, которая темнеет со временем и это не считается браком. (инфа об этом есть на сайте у них)Сообщение от данил
А вот если там появятся чёрне полоски - следы выхода газов - тогда свечи конечно идут под замену.
Значит вон оно как Братуха!!! а меня тут местные знатоки убеждали что желтая полоска значит что свечи умерли и надо менять!!!! Гады.....
На выходных выкрутил свечи, сами контакты идеально чистые, без нагара и сухие, но вот изаляция центального контакта красная, (цвет кирпичной крошки) что бы это могло быть? Расход в норме, тянет чудесно...
зы: если честно первый раз такое вижу![]()
железо в бензе.... у меня подобное со свечами творилось когда заправлял 95 на БП, в нем раньше много железосодержащих присадок было (щас не знаю, машинка на 92ом бегает)
И самое обидное что из-за такого бенза приходится свечи пескоструить либо менять(((Сообщение от pokeemon
aid лучше смени заправку. Лямбда и катализатор тоже такой бенз не любят.
Я заправляюсь на ТНК в основном, иногда на ТАТнефть, лью 95, на БП тоже в бензин льют непонятно че.... Дочки нефтяного олигарха в знакомых нет, где тогда заправляться?![]()
Это у всех больная тема))))Сообщение от aid
у нас тут крайс есть - вроде бенз норм, свечи не краснеют))))
Было бы интересно понять каким образом это влияет на двигатель....