не пойму свой d13b2

Всем доброго времени суток! Не могу понять в чем причина! Ездит мой Civic как то по "настроению"! например - выехал утром на работу, машинка резвая, обороты шустро набирает, поехал днем по делам - тяга слабая, двигатель раскручивается вяло, после, выезжаешь где-то через часика 2 с парковки все, машина снова резвая и так по разному! В начале на качество бензина грешил так как заправлялся по чуть-чуть, стал заправляться по пол бака все тоже самое! подскажите в чем причина!? может кто сталкивался!? двиг - d13b2.

не замечал например что зависит от степени прогретости мотора?на холодную едет лутше.

на холодную когда как, чаще тупит машина! и раскручивается туго!

есть мозг управляющий карбом на машине?есть ли лямбда зонт?

Сообщение от avtopsih

есть мозг управляющий карбом на машине?есть ли лямбда зонт?

мозг есть, лямбда тоже! стоит дуалкарб ( 1 карбюратор)

Сообщение от x-play

стоит дуалкарб ( 1 карбюратор)

вот тут поясни, веть дуал это два,а пишеш 1 карбюратор.

Сообщение от avtopsih

вот тут поясни, веть дуал это два,а пишеш 1 карбюратор.

я в этом пока не силен и не знаю точного названия карбов, у меня стоит 1 карбюратор, в нем 2 дроссельных заслонки! ( PGM Dualcarb, Dualcarb или как он называется!?)

может с насосом топливным чтото. да съезди на диагностику топливной системы

Сообщение от techh

может с насосом топливным чтото. да съезди на диагностику топливной системы

я тоже об этом думал! насос стоит механический! может износился уже!? сколько литров бензина в минуту он должен перекачивать? в принципе производительность насоса самому не сложно проверить!

Сообщение от x-play

( PGM Dualcarb, Dualcarb или как он называется!?)

если есть надпись дуал,то это 2 карба,а кол-во заслонок не пишут.есть ли фото у тебя?