компрессия

Сообщение от aid

Сообщение от DrStorm

эм и что с ним надо сделать чтоб он стал 12?

Для начала надо выяснить из-за чего она упала Если двига не стучит, масло не жрет, не дымит, то можно забить пока... а так или клапана или кольца...

масло жрёт 1л примерно на 4000-4500 км ноя отжигаю до 7тыщ + у мя прокладка поддона подтекает

)) сразу бы сказал! При отжигании на таких оборотах это еще норма! Короче ездий пока

Ксатит перемерять пробывал? мож криво замерили?

перемерять не пробывал но на СТО мне так и сказали ничё делать не надоа в пределах нормы забудь про неё и ездей

При компрессии в поршневой группе от 11 до 14... причем разброс может на 1....
То есть если в 4 цилиндрах 11-11-12-12 - это нормально!!! или 11-12-12-11...
В разнобой быть не может...к примеру 11-12-11-12...
Копрессия приходится на копрессионные кольца..которые как раз и создают ее же....
И поршень тут не причем!!!)) А развесовка по поршням бывает из-за плохого бензина и нагара на этих же кольцах.... так называемая закоксованность...Это друзья мои наш отечественный бензин)))
Так что пока копрессия не упала до 9 - все в норме и двигатель работает так как нужно....))
Это мое мнение и проверенная информация...))

блин у мну компрессия 10-10-9-8, и дымит.... навена движок нужно делать? или мона как нить поднять?

нет.тут тока капиталка поможет. нормально это в одном цилиндре на 1 разница

замена колец имхо решит проблему

я просто боюс если полезу кольца менять.... прийдется делать все

Лучше махни двиг целиком... ИМХО это самое рентабельное!