Эксплуатация и обслуживание

Оба раза что-то ломалось? Разговор был, что именно ТО такое жутко дорогое...
Я просто обладела тогда)))

Сообщение от Pino

Оба раза что-то ломалось? Разговор был, что именно ТО такое жутко дорогое...
Я просто обладела тогда)))

Слушай, а у тебя защита картера стоит?
у меня сестра на этом джазе картер пробила =)
там тоже низко)))

Сообщение от Просто Влад

В 4 д есть тоже робот?
насколько я слышал там только полноценный автомат!
или ты про механику?

Лично у меня МКПП - иного не надо!

у 4d три коробки - механика, автомат и вариатор.

Сообщение от Просто Влад

случаев много бывает! может там чтонибудь паламалось? что не входит в перечень гарантии? колодки те же?

Жжешь!!! Колодки поломались
Первое ТО на 7 тыс. км. и какая-то поломка...?!?
Ну, в прочем, если состоишь в клубе off road и это твой единственный авто, то вполне возможно

Сообщение от ZeeK81

Сообщение от Просто Влад

В 4 д есть тоже робот?
насколько я слышал там только полноценный автомат!
или ты про механику?

Лично у меня МКПП - иного не надо!

у 4d три коробки - механика, автомат и вариатор.

Сообщение от Просто Влад

случаев много бывает! может там чтонибудь паламалось? что не входит в перечень гарантии? колодки те же?

Жжешь!!! Колодки поломались
Первое ТО на 7 тыс. км. и какая-то поломка...?!?
Ну, в прочем, если состоишь в клубе off road и это твой единственный авто, то вполне возможно

Не смешно даже вовсе, я менял задние барабаны на 2110 и через определенное очень-очень короткое время треснул один из них!
я не спорю хонда не нашепром! но бывает очень и очень всякое!
что то я очень очень часто очень очень пишу...

Сообщение от Просто Влад

Слушай, а у тебя защита картера стоит?
у меня сестра на этом джазе картер пробила =)
там тоже низко)))

На 5Д у меня стоит защита, я без нее боюсь. У нас дороги может и получше ваших (местами), но все-равно - дрянь...

а 5Д у меня стоит защита, я без нее боюсь. У нас дороги может и получше ваших (местами), но все-равно - дрянь...

Серьезно аж смешно) ехал когда от вас, только свердловская область табличка появилась, все дорога кончилась начались дырки кочки и ямки))
мне аж смешно стало...

Сообщение от Просто Влад

Не смешно даже вовсе, я менял задние барабаны на 2110 и через определенное очень-очень короткое время треснул один из них!
я не спорю хонда не нашепром! но бывает очень и очень всякое!
что то я очень очень часто очень очень пишу...

Дык в любом случае трещина барабана является прямым следствием производственного брака и подлежит замене!
Безусловно, это необходимо будет отстаивать.

Сообщение от Просто Влад

Слушай, а у тебя защита картера стоит?
у меня сестра на этом джазе картер пробила =)
там тоже низко)))

Друзья, не кто не задумывался над таким вопросом:
При проектировании авто всеми производителями (кроме нашего автопрома, зато скидки на ритуальные услуги и каска в подарок) закладывается программируемая зона и места смятия кузова, а также смещение коробки и двигателя при лобовом столкновении.
А мы с вами ставим металлические защиты и намертво прикрученные их к кузову. Они изменяют процесс деформации кузова и препятствуют смещению движка и коробки в направлении земли.
Конечно же клиренс в 140 мм. не позволяет передвигаться без защиты картера, но этот вопрос не дает мне покоя, хотя защиту я, конечно же, поставил…

Форумчане, кто что думает об этом?

Я считаю что защита при хорошем лобовом, допустм, тьфу тьфу, ударе, никак не будет помехой, её просто выгнет отогнёт согнет как и все, двигатель массивнее защиты,
и как мне кажется если она и помешает, то не сильно, другое дело, про защиту и перегрев, то что она мешает церкуляции воздуха в моторном отсеке, вроде как в пробках заметно заставляет охлаждающую систему напрягаться!

Сообщение от ZeeK81

Друзья, не кто не задумывался над таким вопросом:
При проектировании авто всеми производителями (кроме нашего автопрома, зато скидки на ритуальные услуги и каска в подарок) закладывается программируемая зона и места смятия кузова, а также смещение коробки и двигателя при лобовом столкновении.
А мы с вами ставим металлические защиты и намертво прикрученные их к кузову. Они изменяют процесс деформации кузова и препятствуют смещению движка и коробки в направлении земли.
Конечно же клиренс в 140 мм. не позволяет передвигаться без защиты картера, но этот вопрос не дает мне покоя, хотя защиту я, конечно же, поставил…

Форумчане, кто что думает об этом?

мдаааа, еще страшнее стало... пойду отрывать защиту :P
а если серьезно, я об этом НИКОГДА не задумывалась... Хотя наверное стоило бы... Но поскольку я в этом ничего не понимаю, то я тупо ее поставила, потому что папа сказал НАДА!