На носу зима! Кто как к ней готовится?

Спасибо за комментарий. В двигатель я лью хондовское масло.Вот не знаю стоит ли дальше на фирменном ездить,или поменять.

Доброго времени суток.Масло в коробку Только Оригинальное ATF DW-1.Его цена зависит от производителя.Американское в районе 370,японское в районе 530. Масло в двигатель рекомендуют только оригинальное,а в основном на любителя,главное качественное.

Менять смысла не вижу.
Хотя у самого перед каждой очередной заменой черти в голове просыпаются и заставляют задумываться - "а не залить ли в этот раз что нибудь другое"

всем привет.поменяла масло в автолайне.писала,писала комментарий,в итоге не на ту кнопку нажала и все стерлось.заново напишу уже вкратце.Вот.За замену в моторе взяли 400 рублей,за замену в трансмиссии 600 рублей.пытались навязать мне свечи-неоригинал 600 рублей, видела и дешевле тоже на платине.остатки масла не отдали.в целом работают быстро. а вообще автолайн не из дешевых сервисов и магазинов,даже с моей скидочной картой.

АКБ с узкими клеммами у нас кто нить ставил?
Я купил - Солайт (50Ач), он с узкими. дали переходники (с разрезами конусные колечки такие). Но, с переходниками че то все равно на них (клеммах) зажимы болтаются.
Я конечно извернулся и поверх переходников еще медную пластинку воткнул, теперь вроде обжалось хорошо, но душа не на месте. Слишком много переходных контактных поверхностей получилось.
И в связи с этим вопрос? это мне конусики недостаточно толстые подсунули, или уже зажимы разболтались?
Зажимы сами менял кто нить? Ставили какие, с обжимной пластикной на болтах - в цефее 75 р стоят? Или может переходники нормальные есть...потолще?

Сообщение от chelal

АКБ с узкими клеммами у нас кто нить ставил?
Я купил - Солайт (50Ач), он с узкими. дали переходники (с разрезами конусные колечки такие). Но, с переходниками че то все равно на них (клеммах) зажимы болтаются.
Я конечно извернулся и поверх переходников еще медную пластинку воткнул, теперь вроде обжалось хорошо, но душа не на месте. Слишком много переходных контактных поверхностей получилось.
И в связи с этим вопрос? это мне конусики недостаточно толстые подсунули, или уже зажимы разболтались?
Зажимы сами менял кто нить? Ставили какие, с обжимной пластикной на болтах - в цефее 75 р стоят? Или может переходники нормальные есть...потолще?

Я в цефее покупал аккум, там переходники поставили и все подошло, видимо вам тоньше поставили переходники

Сообщение от chelal

АКБ с узкими клеммами у нас кто нить ставил?
Я купил - Солайт (50Ач), он с узкими. дали переходники (с разрезами конусные колечки такие). Но, с переходниками че то все равно на них (клеммах) зажимы болтаются.
Я конечно извернулся и поверх переходников еще медную пластинку воткнул, теперь вроде обжалось хорошо, но душа не на месте. Слишком много переходных контактных поверхностей получилось.
И в связи с этим вопрос? это мне конусики недостаточно толстые подсунули, или уже зажимы разболтались?
Зажимы сами менял кто нить? Ставили какие, с обжимной пластикной на болтах - в цефее 75 р стоят? Или может переходники нормальные есть...потолще?

у меня бош с тонкими выводами (с разрезаными конусными колечками-переходниками ,покупал такую),клеммы тоже болтались.купил свинцовые толстые , старые срезал и поставил эти,промазал жиром для клемм и затянул-сидят мертво
контакт хороший,раньше напряжение на клемах было 11,9-12В сейчас 13,3-13,5В на заглушенном авто

Лично я поменял поскольку даже заряд ник не помог, а поменял на варту 45 что и стояло с 2009 года.

апполон,
тоже купил массивные наконечники, только еще не поставил.