Постгарантийная эксплуатация и ремонт авто.

Рулевая тяга, нижний рычаг?

---------- Сообщение добавлено 20.04.2012 в 13:48 ----------

Даже сайленты стоит посмотреть я думаю.

рычаг поменял...Рулевая тяга, ну это при развале по любому обнаружилось бы. Хотя сам посмотрю, конечно

Ещё можно подвесить сторону которую тянет на домкрате, пошатать колесо, посмотреть не люфтит ли нижняя шаровая или ступица.

Это я делал))))

---------- Сообщение добавлено 26.04.2012 в 05:57 ----------

короче у меня мысль что опора правая верхняя, которая гидравлика, она просела и двигатель провис на правую сторону, т.е. баланса нет...Поменяю и посмотрю...

Крис, сумневаюсь, тогда когда ты один в машине едешь тоже баланс должен нарушаться с учётом прибавки веса на левую сторону)))

Это уже от того, что не знаешь что думать)))) а опору так и так менять...

Мне похоже тоже предстоит менять правую гидравлическую опору ДВС, дребезг справа достал...как ее работоспособность можно определить точно??? Подтеков масла из нее нет, трещин тоже??? Зазор рабочий не менее 5мм….

у меня потекла, и двиг упал

очень надеюсь что всё же это является причиной твоей проблемы, ибо больше даже не знаю чё может быть такого что бы тянуло, вроде всё перебрали)))

Так и я о том же...посмотрим, поменяю все