уже разговаривал на эту тему
сказали типа можно будет сделать
воробей,
а какие симптомы были у блока ЭУРа ? просто мой "пердеть " начал периодически, плюс когда заводишь, трещит чета причем ооочень давно, а вот пердешь недавнопоявился, напрягать начал уже....
При запуске желтый значок руля не тух на панели и эур не работал (руль оч.тяжело крутился)
Заедь к ОД
Lenar,
не здесь![]()
Обсудим на встрече![]()
Привет всем.
Сразу извиняюсь про вопрос, форум порыл, ничего не нарыл... и так.
Пробег 29400, надо проходить 2ТО.
Открыл сервисную книжку, читаю про всякие масла и жидкости.
Про моторное масло все понятно, главное спецификация и вязкость, естественно Хонда рекомендует свое масло, но не настаивает, масло в АКП обязательно только Хонда.
Звонил в Сапсан Набережные Челны, сказал что приеду со своим маслом типа Кастрол или Мобил (еще не решил), мне попытались навязать оригинальное масло ... но т.к. строгого указания от Хонды по использовани юоригинального масла нет, то они от меня отстали, правда напугали, что сделают отметку в сервисной книжке, что я приехал со своим маслом)) но что я спросил, и что? мне откажут в гарантийном ремонте после этого, девушка замялась и пробормотала что типа "нет, не откажут, но отметку сделают"
Вопрос встал по поводу фильтров: нигде в сервисной книжке не написано, что обязательно использовать оригинальные фильтрующие элементы, следовательно можно сделать вывод, что можно использовать неоригинальные ....
Может быть сразу подскажете, где в Казани можно купить оригинальные/не оригинальные расходники для прохождения ТО (интересуют по большей части фильтра, т.к. масла типа Кастрол, Шелл, Мобил могу достать по оптовой цене)
Судя по отзывам, ТО лучше проходить в Хонде на Космонавтов, нежели на Амирхана ... или все же не пожалеть и съездить в Челны? (сам живу в Казани)
Заранее благодарен за ответы.