Снимаем ксенон и...

не понял что у вас за квартал на стоянке....

6 марта 2010 года в Управление ГАИ города Москвы были приглашены начальники МОТОТРЭР округов и командиры строевых подразделений ДПС, входящих в структуру ГУВД г. Москвы.

В ходе совещания был рассмотрен вопрос об ответственности за использование водителями транспортных средств внешних световых приборов с «ксеноном». Основной лейтмотив выступлений руководителей УГАИ города сводился к тому, что в настоящий момент отсутствует чёткая правовая проработка в вопросе административной ответственности за использование водителями автомобилей «ксенона». В сложившейся ситуации неоднозначность в подходе к данной проблеме рождает произвол со стороны нерадивых сотрудников ДПС, которые используют проблему «ксенона» как некую «дубинку» (это цитата).
В общей сложности начиная с 20 февраля (момента опубликования в прессе и Интернете первых публикаций о «противоправности ксенона» и, как следствие, возможности лишится права управления на 1 год за его использование в Москве инспекторами ДПС было составлено в общей сложности 46 административных материалов (по каждому из материалов в настоящий момент назначена проверка на предмет соблюдения законности).

По итогам совещания всем руководителям подразделений ДПС дано указание, ввиду того, что до настоящего времени не проработана правовая сторона административной ответственности за использование на транспортном средстве «ксенона» не отвечающего требованиям стандартов, каких-либо мер административного воздействия в отношении водителей автомобилей с такими внешними световыми приборами не предпринимать.

В случае, если в нарушение данного указания кем-либо из должностных лиц ДПС будет составлен административный материал по данной части («ксенон»), то инспектор и его непосредственный руководитель будут давать объяснения лично начальнику Управления ГАИ Москвы генералу Казанцеву.

Руководителям МОТОТРЭР предписано, организовать работу госинспекторов Пунктов технического осмотра таким образом, чтобы вопрос о правомерности установки при прохождении технического осмотра не поднимался.

Обращаю внимание соклановцев на то, что данное совещание проводилось с руководителями подразделений ГИБДД Москвы (хотя, не исключено, что «на места из центра» пришли аналогичные указания).

На случай, если на дороге случится недоразумение по вопросу «ксенона», сообщаю, что совещание проводили начальник отдела ДПС УГИБДД Москвы полковник милиции Мурылёв и начальник техотдела УГИБДД Москвы подполковник милиции Виноградов.

Подскажите парни как у Вас дела с ксеноном, вернее отношение гайцев к ксенону обстоят, а то 31 в Казань надо ехать, а у меня четыре ксена стоят.

ближний дальний туманки, еще где?

не сцы, не трогают, сколько ездим уже

Сообщение от воробей

ближний дальний туманки, еще где?

видимо в фонари заднего хода врезал )

или освещение салона

Может у него аки на тазиках, 4 ПТФ на бампере

смотрю у вас с юмором всё впорядке, забыли ,что ещё под защиту картера можно ксен поставить и в багажник...

Сообщение от stenson

смотрю у вас с юмором всё впорядке, забыли ,что ещё под защиту картера можно ксен поставить

ну это колхоз, мыж реальные пацаны, реальные места и предполагаем

Сообщение от Shuu

ну это колхоз, мыж реальные пацаны, реальные места и предполагаем

да я уже понял, что в татарии реальные пацаны живут

спасибо за ответ на вопрос значит едем к вам спокойно...