Снимаем ксенон и...

Экстремал однако.

да уж, пришлось покорячится

имелось ввиду не в плане "покорячиться", а в плане не бояться ездить с ксеноном

Поставил IPF с температурой 4200 (или 4600.. забыл))). Цвет и свет точно такой как и ксенон. Сеня в 19:00 буду на НКЦ. Заеду на 5 минут.
Более подробный отчет позже )

Сообщение от mogvai

Поставил IPF с температурой 4200 (или 4600.. забыл))). Цвет и свет точно такой как и ксенон. Сеня в 19:00 буду на НКЦ. Заеду на 5 минут.
Более подробный отчет позже )

почем и какой тип лампы?

Сообщение от mogvai

Поставил IPF с температурой 4200 (или 4600.. забыл))). Цвет и свет точно такой как и ксенон. Сеня в 19:00 буду на НКЦ. Заеду на 5 минут.
Более подробный отчет позже )

где брал?)

Я так думаю что в Автолиге где-нибудь в районе рублей трех

С добрым утром! Начнем )
http://www.ipf-light.ru/shop/index.php?categoryID=57 URBAN WHITE 4600K, X97.
Тип лампы - галоген, брал в Автолиге, цена 4200.
Цвет действительно белый и действительно точь-в-точь как ксенон. После замены штатаного света разница как между небом и землей.
По поводу цены. На офф. сайте IPF цена заявлена в 3 480 руб. Вначале я хотел брать через экзист. Там VIP ценник - 3 531,30р. В итоге взял в Автолиге за 4200 и не пожалел, поскольку при установке одна из ламп оказалась бракованной. Есессно без вопросов поменяли. И, вообще, у них гарантия на полгода, что несказанно радует. Я еще уточню какая будет скидка по моей карте за наличку. Кстати, стоимость установки - 400 рублей. Все это делал мастер Саша на Проспекте Победы.
Что касается сравнения. Поставили в один ряд три седана и включили ближний свет. У участников экперимента было три варианта. Стоковые, нарва (модель не помню) и IPF 4600K. Стоковые сразу ушли в топку (Ильнар, без обид))), Narva ооооочень приятно удивила (у меня до этого тоже Нрава стояла, но видимо какая-то попроще серия), ну IPF уж явно белее всех будет.
Сразу после встречи поехал по трассе. Погодка вчера была мерзкая. Грязь и слякоть. Есессно в такую погоду светят хуже, но не хуже стоковых.
Для более полной картины надо бы где-нить в абсолютной темноте отфоткать несколько вариантов, но как итог можно сказать следующее. Если ваша цель лучше видеть дорогу, то нужно однозначно ставить IPF 3200K, а если момент эстетики занимает не самое последнее место, то рулит 4600.
Вот как-то так )

Ну где же вы, борцы за справедливость? Разве не будет эта яркая галогеновая лампа слепить встречные машины так же как ксенон? Или в пределах закона - не колхоз?

Не будет, ибО световой пучок совсем иной, нежели от ксенона.