Горят VSA, !, ABS на civic 4d!

Похожая беда, загорелась ABS. Выключение зажигания не помогло. Часа 2 проездил с горящей лампочкой, после чего потухла и больше не загоралась. Что то я опасаюсь маленько...

помогите советом, ехал по трассе, и тут бах, толчек в акпп, загорелась VSA,!,и чек,передачу не переключает, на выше стоящую, а на ниже стоящую опять же толчек! останавливался скидывал ошибку путем отсоединения клемы акб. но ошибка черз какоето время снова появлялась!

Пришла беда: небольшое ДТП, задета в основном кузовщина и радиатор, но вот кронштейн фары выгнулся при ударе и задел схему, как я понял из этой схемы - https://yadi.sk/i/M5rlFS1538Rywi, модулятора VSA: раздолбал пополам защитную пластину и теперь горят VSA, ABS, ручник и до кучи всегда мигает D. При этом машина едет как надо (за исключением ABS и VSA - они явно не работаюи и это чувствуется). ДУмал хана ему - выдернул предохранитель, чтобы не коротнуло если вдруг что, но тогда перестал усилитель руля работать. Несовсем понял устройство всего этого блока, но как я понял, он 3-в-1 и частично видимо всё же жив.

Как думаете, получится ли и стоит ли заморачиваться и искать отдельно схему или же сразу модулятор искать? 82к за блок в сборе не вариант...

Сообщение от code

Пришла беда: небольшое ДТП, задета в основном кузовщина и радиатор, но вот кронштейн фары выгнулся при ударе и задел схему, как я понял из этой схемы - https://yadi.sk/i/M5rlFS1538Rywi, модулятора VSA: раздолбал пополам защитную пластину и теперь горят VSA, ABS, ручник и до кучи всегда мигает D. При этом машина едет как надо (за исключением ABS и VSA - они явно не работаюи и это чувствуется). ДУмал хана ему - выдернул предохранитель, чтобы не коротнуло если вдруг что, но тогда перестал усилитель руля работать. Несовсем понял устройство всего этого блока, но как я понял, он 3-в-1 и частично видимо всё же жив.

Как думаете, получится ли и стоит ли заморачиваться и искать отдельно схему или же сразу модулятор искать? 82к за блок в сборе не вариант...

Тот пред, который ты выдернул, идёт и на усилитель руля и на модулятор VSA. Блок VSA скорее всего сдох. Но не понятно, почему мигает D. Может ошибка в коробке. У тебя постоянно мигает D.

Сообщение от Ig0raN

Тот пред, который ты выдернул, идёт и на усилитель руля и на модулятор VSA. Блок VSA скорее всего сдох. Но не понятно, почему мигает D. Может ошибка в коробке. У тебя постоянно мигает D.

О, земляк )
Начитавшись форума предполагаю, что так мозги ругаются на отсутствие сигнала как раз с модулятора VSA. Где-то писали, что при моргающем D выше третьей не поднимается АКП, но вроде нормально с этим. На выходных придет радиатор, поставлю, попробую в хонду моторз на диагностику сгонять и убедиться в чём-либо, а то чем больше читаю, тем страшнее становится

code, под капотом внимательно посмотри, нигде никакой разъем с датчика на коробке не отвалился. Масса никакая не могла отвалиться при ударе? Я так понимаю удар пришелся в правую сторону. А так вообще мигание D никак не может быть связано с поломкой блока VSA. А вот ошибка в коробке может спровоцировать ошибку по блоку VSA.
Дальше третьей коробка не будет переключаться, если у тебя датчик давления 3 фрикциона полетел и как раз D тоже будет мигать. А на коробке, сам понимаешь, есть разные датчики.
Если ты сам в Туле живешь, то если получится могу в эти выходные твою машину HDSкой просканировать на наличие ошибок.

Парни попробую угадать (касается всех у кого горит вса,после сервиса)зарядите аккумулятор.У меня тоже была такая проблема,грешил на датчики,а на деле не хватало аккума,причем машина весело заводилась.

Ig0raN, это было бы очень кстати. Сам из города, да, но заниматься смогу машинкой только в воскресение, если всё доделаю и встанет как нужно, но по возможности можно будет пересечься. Контакт только наверное скинь в личку)