щетки нового образца на 4D

х.з. но, во всяком случае если раньше в салонах стояли все сивки с безкаркасными щетками, то сейчас только с щетками "нового образца"

специально сегодня посмотрел, у меня, как у всех, чистят о.к.

долго сидел, разглядывал фотки, но хоть убейте, никак не пойму разницы
что заметил из отличий - на фотках solaris'а посередине щетки есть разрез, на фотках cosmet'а - нет.
по нему определяю, что у меня щетки как вы говорите нового образца, машина 08 модельного года.
посмотрел на работе цивики (07 модельного года) - у них такого нет. остально внешне - тоже самое. ну и крепление, отличается, конечно. из сказанного вами на 5 страницах не понял разницы. имхо, кожух есть у обоих вариантов.
еще, поясните дураку, взаимозаменяемые они или нет ? т.е. если владелец, скажем одних захочет поменять на другие и, наоборот, сможет ли он это сделать?
с щетками не очень дружу, 1 раз менял на своем опеле, так процедура заняла около часа, никак не мог старые снять
тогда предлагали зимний чемпион (вроде как раз они и есть безкаркасные), не понравились, какими-то хлипкими показались. поставил оригинальные, обычные.
и еще, я так понимаю, что в принципе, безкаркасные, они более современные и сделанные специально во благо улучшения аэродинамики, не так ?
ps. у самого чистят отлично, если на них нет никакой грязи. раз в месяц протираю их салфеткой и все отлично. на сухое непрогретое стекло скрипят сильно.

Сообщение от kewka

долго сидел, разглядывал фотки, но хоть убейте, никак не пойму разницы
что заметил из отличий - на фотках solaris'а посередине щетки есть разрез, на фотках cosmet'а - нет.
по нему определяю, что у меня щетки как вы говорите нового образца, машина 08 модельного года.
посмотрел на работе цивики (07 модельного года) - у них такого нет. остально внешне - тоже самое. ну и крепление, отличается, конечно. из сказанного вами на 5 страницах не понял разницы. имхо, кожух есть у обоих вариантов.
еще, поясните дураку, взаимозаменяемые они или нет ? т.е. если владелец, скажем одних захочет поменять на другие и, наоборот, сможет ли он это сделать?
с щетками не очень дружу, 1 раз менял на своем опеле, так процедура заняла около часа, никак не мог старые снять
тогда предлагали зимний чемпион (вроде как раз они и есть безкаркасные), не понравились, какими-то хлипкими показались. поставил оригинальные, обычные.
и еще, я так понимаю, что в принципе, безкаркасные, они более современные и сделанные специально во благо улучшения аэродинамики, не так ?
ps. у самого чистят отлично, если на них нет никакой грязи. раз в месяц протираю их салфеткой и все отлично. на сухое непрогретое стекло скрипят сильно.

короче так. поясняю из истории щеток-стеклоочистителей. раньше все они были каркасные (каркас у них состоял из 2-3 частей, потом, если не ошибаюсь компания Bosch первой начала делать щетки с каркасами, состоящими из 4, 5 частей - самое большое кол-во стоставных частей в каркасе щетки, насколько я знаю, 6) и делились они на два вида: зимние и всесезонные. зимние отличались тем, что каркас щетки у них был одет в резиновый чехол, который препятствовал попаданию влаги в стыки каркасов щетки и при отрицательных температурах эти стыки не замерзали - когда стыки замерзают, щетка вообще не чистит, т.к. становится "дубовой", т.е. теряет свою гибкость, приспосабливаемую к изгибам ветрового стекла. Следующим этапом, компание Valeo придумала конструкцию щетки, в которой отсутствует метал. каркас, т.е. такая щетка цельнорезиновая (за искл. крепления для поводка стеклоочистителя - он метал.). Такие щетки сейчас устанавливаются на конвейерах больш-ва европейских автопроизводителей (MB, VW-Audi, BMV, Peugeot и т.д. и т.п.) японские автопроизводители долгое время упорно отказывались от перехода от обычных, каркасных щеток к безкаркасным. на мой взгляд, это правильно, т.к. каркасная щетка, за счет многочисленных трапеций-каркасов лучше прилягает к ветровому стеклу а/м. но последнее время, такие производители, как Honda и Mazda стали устанавливать на свои авто безкаркасные щетки (Аккорд, Цивик, Мазда 3 ит.д.), в то время как Toyota и Mitsubishi продолжают ставить на свои авто каркасные щетки, как раз эти которые мы условно назвали щетками нового образца на Цивике. я еще толком не изучал их конструкцию и, соответственно не могу сказать, в чем их отличие от классических каркасных щеток - поставлю себе, изучу и напишу.
что касается взаимозаменяемости щеток на Сивке, уверен что они взаимозаменяемы, т.к. поводки стеклоочистителей у них одного образца.

ну что, господа-сивиководы, выяснил я все про щетки нового образца. это щетки 08 модельного года, стоят также, как и старого образца - 720 рублей за комплект. но с поводками старых щеток несовместимы - т.е., если ставить их надо менять и поводки. так что я на все забил - решил зиму отъездить со старыми, а потом поменять на такие же.

меня штатные щетки устраивают... очень хорошо чистят, просто прекрасно
у меня скол на лобовом, когда поменяю, для проформы и резинки сменю, чтоб было, но чистят хорошо, даже зимой в мороз...

А может это зимние щеты?

Сообщение от timuruch

но с поводками старых щеток несовместимы

следовало ожидать.
А здорово мы с новой комплектацией разобрались! важный ведь момент, с учётом несовместимости особенно.
То, что это не зимний, а самый обычный вариант - это точно. Также думаю, что "старая" версия поэффективнее должна быть.

Сообщение от Cosmet

Сообщение от timuruch

но с поводками старых щеток несовместимы

следовало ожидать.
А здорово мы с новой комплектацией разобрались! важный ведь момент, с учётом несовместимости особенно.
То, что это не зимний, а самый обычный вариант - это точно. Также думаю, что "старая" версия поэффективнее должна быть.

ну, насчет эффективности - спорный вопрос, хотя все может быть

Как раз ввиду не эффективности старой схемы её и заменили.