На картинках виден путь движения воздуха. Через испаритель (он может работать/охлаждать или бездействовать) воздух нагнетается вентилятором полюбому. Через радиатор отопителя (печка) проходит в случае потребности подогрева. Если в холодную, дождливую с переходом на снег погоду работает испаритель, то на нем конденсируется влага. Холодный, "подсушеный" воздух потом подогревается в радиаторе отопителя, поэтому в салоне тепло и окна не потеют. В случае обмерзания инеем испарителя происходит его автоматическое оттаивание в моменты отключения компрессора (в таких случаях он работает урывками). Климат-контроль может управлять заслонками дискретно, для забора воздуха снаружи или из салона, а также смешивать потоки в различных пропорциях.
"Дверь" - в данном случае означает "заслонка".
Если испаритель не работает возможны следующие режимы:
![]()








Ответить с цитированием

