Попоробуй заведи цивку в ручной режиме, ради эксперимента.Сообщение от ЭДИК 1976
Попоробуй заведи цивку в ручной режиме, ради эксперимента.
по легче на поворотах...у меня нет УЖЕ мамы,сказал как есть мы то тридцатку влегкую переносим а вы загнетесь-про вашу влажность не надо бреда нестиТак и скажи что мама в школу не отпустила
Автозапуск не панацея.
Да вот именно что несёшь ерунды ты. Сходи и заведу машину с ключа. Такое ощущение что у тебя какой-то другой цивик, у всех так заводится, а у тебя почему-то по другому.
а при чем здесь я один? вон у ЖУКА тож нормально зпускается...есть еще одно отличие между мной и ВАМИ-у нас в деревне ЗАПУСКАЮТ.а вот у вас ЗАВОДЯТ
Да жук он стритсракер я ему ещё могу поверитьУ меня ещё доп масса стоит так-то.
А АВТОЗАПУСКОМ я пользуюсь для того чтобы утром в мороз не дрочиться,лучше пару раз ночью запущу ЕСТЬ ТАКАЯ ФИГНЯ В СИГНАЛКАХ-ТАЙМЕР НАЗЫВАЕТСЯ...так вот и утром я проблем не испытываю.ну а еще если меряться письками то в прошлую зиму я с ключа запускал при 27 с штатным(поменяным) акумом...тяжеловато но запустилась
---------- Сообщение добавлено в 19:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:38 ----------
я думал у тебя ваще уже не стоитДа жук он стритсракер я ему ещё могу поверить
Вот о том то и реч, что в минус она запускается но тяжко. у меня 3-4 раза стартер прокручивает и после этого происходит запуск.
Всем регионам где морозно - поставьте гидроник (вебасто) только на прогрев движка, обойдется в 25-30 тысяч и не парьтесь., точнее парьтесь, как в бане. И двиг не мучается и аккум и стартер и хозяин в добре. При продаже машины легко демонтируется и приживается на новом авто. И окупится он у вас т.к. расход у непрогретой машины большой а с подогревателем выгоднее.
У нас в средней полосе за зиму сильные морозы выше 25 бывают редко, поэтому особого смысла нет.
Евген58,
у меня на жипе стоит она. скажу что цена её ближе к 40... имхо она не нужна на бензиновую машину.
в москоу она и на жипе не нужна. А когда - 30 -38 тогда да.
Ваши права
Ответить с цитированием