Усилитель руля

Да, лихо...Чуть что - сразу пол машины хрясь... замена. Хорошо что гарантия! А сколько кил прошёл?

А какие акки в япы ставили, какие из них фиговые и какие попадались нормальные ? Я хз какой у меня не обращал внимание ка к то )

Проехал 17000. Напрягает то, что в новую машину лезть с ремонтами начинают.

А у меня почему то стал тяжелее крутиться руль.... пробег 6000к, развал тока выстовляли, давление норм в калесах...
Есть идеи?

Сообщение от ByTheWind

Проехал 17000. Напрягает то, что в новую машину лезть с ремонтами начинают.

Это точно... Однако в данном случае как раз хорошо что меняют весь узел целиком, меньше возможности нахомутать у криворуких! Так что особо не расстраивайся и держи нас в курсах.
Случай по-моему не типичный или у кого-то ещё было и я проспал?

Сообщение от Новый

Сообщение от AndMal

мало ли на скорости 140 км/ч отключится.

На 140 он и так скорей всего отключен.))Если навернется,ты этого и не заметишь.

ну ЭУР точно не отключается, но производительность на 140 км/ч небольшая скорее всего. Да и рулить резко на 140-ка что не комильфо)))) ибо перед такой рулежкой нужно сделать заказ на деревянный ящик))))

Сообщение от Mark

А у меня почему то стал тяжелее крутиться руль.... пробег 6000к, развал тока выстовляли, давление норм в калесах...
Есть идеи?

может мышцы на руках атрафируются? за 6000 привыкли к усилителю а теперь ваще отказываются делать упражнения?)))))))

Закончилась моя история с заменой блоков электроусилителя руля. Блок управления усилителя руля пришел через 2 недели, а электродвигатель электроусилителя приехал через 6. По ощущениям после замены блоков управление стало немного жестче.

Глюков больше не было?Я про усилитель руля...

На мой взгляд это не аккумулятор!!!
Забыл выключить свет (габариты, ближний, ПТФ), батарейка полностью разрядилась (наглушняк, ничего не светилось , не пикало ), после 2-х часов открытия капота машину удалось завести. Поехал как ни в чём не бывало.