Может и подшипник генератора... гадать можно вечно.
Может и подшипник генератора... гадать можно вечно.
Считаю, что лучше бы вести насоящее осуждения в теме:
Можно бы было создавать отдельную тему при условии определяющего заголовка. А так эта "каша" затеряется в форуме на третий день после после окончания обсуждения. Найти её в поисковике будет невозможно. Заголовок ни о чём.
Такие неопределенные словосочетания (вместо заголовка) типа: "весь мозг в кашу" можно включать в тему "Быстрый вопрос - ответ".
Сегодня тема "Быстрый вопрос - ответ" - зло. Потому что в ней тонут безвозвратно много хороших/профессиональных ответов, заслуживающих отдельной темы. А вопрос о мозге в кашу подошел бы для этой темы. Бездарный вопрос - для темы ни о чём.
Mickey05,
может быть ролик натяжителя
может подшипники генератора накрываются
может быть помпа
может быть обводной ролик
может быть ролик компрессора кондея
И не исключено что все сразу........ авто слабый реально и это факт.
Вывод: заедь в любой сервис пусть в штуке как у врачей послушают (эндоскоп что ли называется)
Жалко что Вы еще не указали какой у Вас пробег на сивке, самый первый выходит из строя ролик натяжителя он постоянно в напряге вверх-вниз работает помимо того что еще вращается. Вообщем слушайте в сервисе и готовьтесь к замене, а тут зря написали,уже начали директора пильменных фабрик смешить-натяжкой ремня (которая автоматически роликом регулируется), масло долить до максимума)))) Лучше больше далить что бы еще и сальники выдавило, помимо роликов еще и на сальники с заменой можно будет налететь, скоро кто нибудь напишет что надо фары протереть и в колесо заднее правое пукнуть. Не в обиду написавшим (пишите если что-то знаете) а так просто высказывать чушь нет смысло.
У меня аналогично Вашему звуку в 55 т.км появился такой же шум, так как есть опыт 5-ти летней работы в автосервисе, заехал купил этот девайс-вставил в уши наушники и трубку прислонил ко всем узлам которые назвал ранее, затем купил натяжной ролик (он в сборе с алюминиевой приблудой идет)и ролик обводной. Заменил их и все звуки пропали. Был "приятно" удивлен что оба ролика "мертвые" в 55 т.км.....
Малыш, угадай, в каком уже у меня жужжжит?(с)
ГУР, мля)!!!!!!!
нету ГУРа на этой машине
Джексон,
Тсссс. знаем. вот не спицо тебе))))))
Последний раз редактировалось Жук; 06.03.2012 в 07:12.
кстати если на работающей машине будет сифонить гофра между воздуханом и заслонкой то машина заглохнет с кучей ошибок... ибо для ДМРВ нужно движение воздуха, а при подсосе оно мало.
да, но чтобы прикурить с поршневой таким макаром, пару лет пройдет злобных отжигов, а горящий чек его раньше заставит привести в порядок мотор