от пипец ты запетросянил.Сообщение от Илья Сергеевич
Вряд ли
я пацталом.
от пипец ты запетросянил.Вряд ли
я пацталом.
Ну так сам себя троллишь
Сначала - поменять в сборе/руки не оттуда
Потом - а может перетряхнуть
В реале там работы:
снять ограничитель
разогнуть 4 усика с помощью зубила и молотка и плоскогубцев
снять крышку
снять старые упоры
поставить новые
возможно сточить напильником
смазать
закрыть крышку
и загнуть 4 усика
Чтобы сделать это, нужны самые элементарные навыки работы с инструментом
Я в свои упоры вставил гвозди d 3,5 мм
Тут работы больше
пилить
сверлить
Но это будет работать долго.
Последний раз редактировалось Илья Сергеевич; 05.02.2016 в 08:13.
Я тоже гвозди пилилСначала купил ограничитель от таза, но в нем упоры оказались немного длиннее, чем надо, и сделаны были из какого-то металла (на вид типа нержавейки), который вообще не пилился моим инструментом - пришлось поискать подходящие гвозди в гараже. Но результат оказался хороший.
sertkiselev, на второй странице все расписано с сылками. Если не понял, при разборе поймешь. Если не понял при разборе-не твое это.
Наглый Фрукт, я ходил по ссылкам на шкоду и мазду. Спасибо, что напомнили. Я вас обидел в другой теме?
sertkiselev, мир- дружба- жевачка. Был уверен, что не заглянули в ссылки.
Поставил внутренности ограничителя от ВАЗ 2110, пока попробовал только на водительской двери. Фиксирует теперь замечательно, вот только дверь открыть-закрыть нужно тоже приличное усилие прилагать, Жена с трудом справляется
Со временем разрабатывается? Или стоило побольше резинки подпилить?)
screwdriver,
Смазать погуще)
screwdriver, Разрабатывается, не надо пилить.
Решил восстановить ограничитель таким образом. Еще не поставил, но думаю, что работать будет. Использовал стержень диаметром 3мм.
Ваши права
Ответить с цитированием
