Фары ближнего света или ДХО с целью обозначения ТС

Сообщение от igor2009

Самый главный минус - когда едешь без света тебя уже не видят! потому что смотрят только на фары.

Пришлось как бы невольно приспособиться (выработать условный рефлекс) и реагировать, в основном, на фары (или штатные ДХО). При этом возрастает угроза столкновения с большими предметами без фар.

Сообщение от Dmitriy_

эти ДХО пипец если колхозные ... машин много, но с китайскими (полосочкой) ДХО все они воспринимаются на дороге одинаково второсортно.

Получается то же, что и в предидущем сообщении - авто как бы теряется в потоке.

А может кто нибудь выложить статистику по снижению аварийности в результате применения ближнего/ДХО в городе? Ведь важен результат! И вообще: что там доценты с кандидатами могут сказать (сидят разлогают молекулы на атомы, забыв, что разбиваются люди на дорогах). Или что говорят умные депутаты/министры, которые готовят проекты законов?

я думаю такой статистика нет. при оформлении ДТП днем ни кто не спрашивает с ДХО ты ехал, с ближним или вообще без света. так что такая статистика вряд ли будет.

Вообще любая машина с ближним светом намного лучше заметна чем машина с ДХО. конкуренцию ближнему отчасти могут составить только штатные ДХО встроенные в головную фару они как правило тоже хорошо заметны.[COLOR="Silver"]

все остальное - приделывание "диодных полосочек", это попытки вступить в клуб колхозников с диодиками в глазах тех у кого ДХО нет и вдвойне колхозниками в глазах тех у на чьих машинах ДХО идет с завода. ВСЕ ИМХО

Сообщение от Dmitriy_

Вообще любая машина с ближним светом намного лучше заметна чем машина с ДХО. Конкуренцию ближнему отчасти могут составить только штатные ДХО, встроенные в головную фару, они, как правило, тоже хорошо заметны.

С этим согласен.

Те машины, что со светодиодными полосачками - становятся плохо заметными. И кто знает, что лучше с точки зрения безопасности:

1). Все без света;
2). Треть с ближним, треть с штатным ДХО и треть с "диодными полосачками".

---------- Сообщение добавлено 02.04.2012 в 09:13 ----------

somethin,
я тоже замечал это

---------- Сообщение добавлено 02.04.2012 в 09:15 ----------

А почему немцы, французы, англичане не считают ближний обязательным В своих родных странах?

Сообщение от SR1

А почему немцы, французы, англичане не считают ближний обязательным В своих родных странах?

потому что у них не принято по любому поводу и без, переть по встречке на двухполосной дороге.
есть же хорошая и недорогая вещь http://tmb.arvixe.ru/shopcms/product_4574.html

Сообщение от SR1

- у водителей вырабатывается рефлекс на блеск фар, поэтому машина без света для них становиться просто "невидимкой";

машина тёмно серого (асфальтного) цвета сливается с дорогой, её вообще не видно на дороге.

м...15 рублей экономии со 100км пробега.... уверены что оно того стоит? или это борьба за экологию. еще летом еще можно без кондея ездить и на пустом баке тогда машина легче будет и соответственно меньше потреблять топлива будет.

Сообщение от Alinochka

При чем тут экономия?
По вашему, зачем днем свет? Для безопасности? Насмешили. Все делается и будет делаться для нашего балага?) Ого) Как прямо в Европе) Нуну)
Я еще, могу понять габариты, а включенные ДНЕМ фары для чего?

Уверены, что чего стоит? Типа, если у меня нет включенных фар ДНЕМ, то мою машину никто не видит (вы все слепые???).

Раньше, все ездили без фар и никто не кричал, что это небезопасно. Сейчас епрст, очередной закон и все фары повключали.
Реально, наша страна - стадо!

Аварии происходят не из-за фар, а из-за дебилов за рулем. Из-за неуважения и "хорошего" воспитания. Из-за купленных прав. Из-за "прекрасной" дороги. Список можно продолжить. И уж выключенные фары, если и могут повлиять на аварию, то только ночью.

А сакразм по поводу кондея, не в тему.

по чему не в тему? если обычный человек прочитает ваше предыдущие сообщение то невольно закрадывается мысль в первую очередь об экономии топлива. ведь даже на сестре проверили... как Вы написали сообщение, так я и воспринял его смысл.

Сообщение от Alinochka

Аварии происходят не из-за фар, а из-за дебилов за рулем. Из-за неуважения и "хорошего" воспитания. Из-за купленных прав. Из-за "прекрасной" дороги. Список можно продолжить. И уж выключенные фары, если и могут повлиять на аварию, то только ночью.

Это то, о чем пишу в этой теме и я. Только Alinochka сказала обо всем напрямую, без купюр.

Была бы статистика о "полезности" включённого света днём - можно было бы говорить предметно.

А так получается, что ввели правило и не один человек во всей России не знает есть ли от этого польза. О вреде нововведения сказано на первой странице темы.

Первое, что приходит на ум, о причинах введения этого правила, так это то, что нужно было чинушам подготовить Мероприятия по снижению аварийности. И чтобы не напрягать себе подобных чиновников, решили напрячь водителей. А есть толк от этого или нет никто не знает. Да это, как окозалось, для всех и не важно. Мероприятие выполнено.

Многие уже привыкли и как бы считают постоянно включенный свет благом. Прибываю в Россию, испытываю незначительный дискомфорт - меня этот разношёрстный тотальны "блеск" напрягает.

Dmitriy, не 15 рублей важно, а важно есть ли прок? Ну очень хочется найти статистику снижения аварийности в России до и после 20 ноября 2010г.

ну че тут говорить машина с фарами заметней. В европе давно уже на многих авто свет включается вместе с зажиганием. В потоке авто со светом проще отличить скажем от тех авто, что просто стоят припаркованные. тем более надо учитывать не везде открытые пространства иногда машину за растительностью по фарам намного быстрее опознать. Слепые и закрытые повороты где машина лучше просматривается со светом чем без него особенно если встречка не разделена отбойником. Если в подобных ситуациях за ранее замеченное авто с ближнем светом дало кому то лишние доли секунд для спасительно маневра и спас хоть одну жизнь это уже повод в пользу ближнего света днем.

Сообщение от Dmitriy_

... В потоке авто со светом проще отличить скажем от тех авто, что просто стоят припаркованные ...

Российские водители просто не замечают припаркованные вдоль дороги машины. И лупят их на всей скорости. (Инфа из российских телеканалов). И все потому что водители перестают замечать объекты где нет включённых фар\фонарей.