Вибрация и гул холодного двигателя

Сообщение от weer

Ytonchennaja,
вибратор это загнутая тобой защита при скачках по бардюру, масло доливать пришлось после того как ударила авто?

защиты у меня нет. она до этого тоже слегка вибрировала. но я списывала, что вот такая у меня хонда, и это нормально) после удара (хотя не скрою, в посл время мы ой как любим по кочкам да по люкам прокатиться!!) масло зажглось где то через неделю. я опять по наивности списала на то, что пришло время заливать. залила грамм 200, а недели три спустя опять индикатор загорелся. сегодня с утра послушала, как двигатель работает. с улицы все норм, ничего лишнего. но садишься в машину и тыр тыр тыр. аж зеркало трясется вовсю

Ytonchennaja,
Получается, что масло стало уходить после удара об бордюр. Значит, ты себе что-то повредила при ударе. Вот так навскидку сложно что-либо конкретное сказать.
Сгоняй в сервис - пускай посмотрят твою машину, иначе вероятность того, что двигатель умрет, и цена вопроса, резко поднимутся.

Ytonchennaja, скорее всего померла гидроопораопора двигателя (могла и от удара порваться)
проверь зазор на гидроопоре (находится сбоку мотора со стороны маслозаливной горловины)
http://www.civic-club.ru/forum/attac...3&d=1347612565
вот тут есть еще картинки: http://www.8thcivic.com/forums/10789541-post1.html

Возникла следующая проблема: при заводе двигателя появилась жесткая вибрация и гул как на старом дизеле, втыкаю заднюю передачу (АКП) гул и вибрация усиливается, втыкаю "драйв" все прекращается, после полного прогрева двигатель ровно работает, после минут 15-ти езды и задняя передача приходит в норму...
У меня подозрения на масляные дела, "знатоки" утверждают что накрылась подушка двигателя, хотя тогда причем тут задняя передача, и почему после прогрева все проходит ?
Кто-нибудь сталкивался с подобным?

Максимуз, открываешь капот и смотришь куда стрелка нарисована. Если дырка меньше 5 мм, замена подушки. Еще наглядней если кого-нибудь посадишь и он/она попереключает передачи, а ты посмотришь на зазор.
При включении передачи движок немного меняет положение и если нет дырки то появляется вибрация.

Аналогичная проблема на холодную, на подушке капли масла.
Она?

Вибрация на холодную, усиливается при включении заднего хода - это левая подушка если стоять лицом к мотору. Ставить только оригинал. Многие фирмы предлагают с другим номером говоря что это аналог. На самом деле это не оригинал(Тайвань) - ходит не долго, стоит на 3-4 тыщи дешевле.

От БМВ поставлю ))

Сообщение от Serg1105

От БМВ поставлю ))

Дело конечно хозяйское. Но нахрен эти эксперименты. У меня родная подушка прошла 170 000 км. Поставил родную и забыл. Покупал на ZZap.ru там надо зарегистрироваться и заказать подушку по номеру. Отдают оригинал за 8.500р. - это дешево. Везде они по 12руб.
Про подушки БМВ ничего сказать не могу, но надо учитывать что нагрузка рассчитана на 3 подушки, как на БМВшную подушку отреагируют остальные... х. з.

Сообщение от aaaaa

Дело конечно хозяйское. Но нахрен эти эксперименты. У меня родная подушка прошла 170 000 км. Поставил родную и забыл. Покупал на ZZap.ru там надо зарегистрироваться и заказать подушку по номеру. Отдают оригинал за 8.500р. - это дешево. Везде они по 12руб.
Про подушки БМВ ничего сказать не могу, но надо учитывать что нагрузка рассчитана на 3 подушки, как на БМВшную подушку отреагируют остальные... х. з.

подушка от бмв стоит 5000 под ключ в сервисе в 10ти мунутах от дома.
что там за "оригинал" за 8500 ещё большой вопрос, очень много подделок тайваньских, нужен проверенный поставщик.