Конкурс на самый большой пробег.

DimGO, 328. Цепь родная.

Сообщение от Agent_ru

DimGO, 328. Цепь родная.

Так то благая инфа!

Какой стиль езды?

DimGO, большей частью спокойная. Так, бывает иногда, шлея под хвост попадает и тогда М4 и 200 км/ч ).

Сообщение от Agent_ru

DimGO, большей частью спокойная. Так, бывает иногда, шлея под хвост попадает и тогда М4 и 200 км/ч ).

Понял, спасибо!

я вообщем то тоже не жарю, поэтому думаю подвеску взбодрить лучше тогда, а цепь чуть позже.

---------- Сообщение добавлено 23.07.2015 в 23:29 ----------

202500.. поменял передние ступичные подшипники... NTN

Уважаемые одноклубники предлагаю в этой теме делиться Вашими рекордами. Сколько Вы уже проехали на наших авто? Одновременно предлагаю делиться информацией с каким самым дорогим ремонтом сталкивались в этот период (это поможет собрать информацию для тех кто проехал еще совсем мало), а так же выявить наиболее частые, распространенные дорогостоящие поломки. Кроме того поможет подтвердить надежность марки Honda. В этом посте я буду вести рейтинг - ТОП-20.

2008 декабрь, Турок. МКПП. пробег на 21 июля 2015- 160000км.
За тех. состоянием слежу, меняю все заранее..так как езжу постоянно
по межгороду.
ТО по регламенту.. 3года у официалов, 4 года у дяди Вани который на хондах собаку съел.

Масло 3 года оригинальное 0w-20, 4 года лью - Шелл из Ашана 0-30 или 5-30 в зависимости
от наличия на полке...меняю каждые 10000-13000.


60000км - опорники по гарантии.
80000км- умер родной акум.
80000км- заскрипела рейка, замена втулок.
100000км- засвистел ремень в дождь. Заменил.
100000км - в мороз стал плохо заводиться, оказалось свечи..заменили на аналогичные новые.
100000км-по рекомендации заменил сайлент блоки на передних колесах. И сайлент блоки на стабилизаторах(но сервисмены сказали что они еще б год протянули минимум)
110000км - руль немного повернулся влево, делал сход развал.
130000км - заправил кондиционер.
140000км- загудел бензонасос, заменил на бошевский.
140000км- заменил сцепу и выжимной.
140000км-загудел натяжитель ремня, поменяли, оказалось гудел паразитный... Его пока не заменил.
150000км - в морозы, начало плохо работать возвратное реле на стартере
(нужно снять, прочистить, смазать, вставить обратно...никак не доеду до дяди Вани)
160000км- руль опять заметно повернулся влево, нужно ехать на сход развал.

По естественному износу:
Ручка КПП облезла..даже краска слезла
Пыльник КПП облез к 5 году эксплуатации..поставил от жигулей
Руль (не кожа) облез в хлам и начал крошиться.
Подлокотник и ручка двери водителя облезли..перетянул.
Начала отходить краска в арках задних колес у бамперов.
Передние фары стали мутными изнутри, даже ТО офиц. не смог пройти.
Облез шильдик ХОНДА на руле..

Расход бензина за все время не изменился, масло не жрет.

Сообщение от korzik

Пыльник КПП облез к 5 году эксплуатации..поставил от жигулей

А можешь скинуть фото, как выглядит, от каких жигулей покупал? Поподробнее пожалуйста!

Сообщение от korzik

2008 декабрь, Турок. МКПП. пробег на 21 июля 2015- 160000км.
За тех. состоянием слежу, меняю все заранее..так как езжу постоянно
по межгороду.
ТО по регламенту.. 3года у официалов, 4 года у дяди Вани который на хондах собаку съел.

Масло 3 года оригинальное 0w-20, 4 года лью - Шелл из Ашана 0-30 или 5-30 в зависимости
от наличия на полке...меняю каждые 10000-13000.


60000км - опорники по гарантии.
80000км- умер родной акум.
80000км- заскрипела рейка, замена втулок.
100000км- засвистел ремень в дождь. Заменил.
100000км - в мороз стал плохо заводиться, оказалось свечи..заменили на аналогичные новые.
100000км-по рекомендации заменил сайлент блоки на передних колесах. И сайлент блоки на стабилизаторах(но сервисмены сказали что они еще б год протянули минимум)
110000км - руль немного повернулся влево, делал сход развал.
130000км - заправил кондиционер.
140000км- загудел бензонасос, заменил на бошевский.
140000км- заменил сцепу и выжимной.
140000км-загудел натяжитель ремня, поменяли, оказалось гудел паразитный... Его пока не заменил.
150000км - в морозы, начало плохо работать возвратное реле на стартере
(нужно снять, прочистить, смазать, вставить обратно...никак не доеду до дяди Вани)
160000км- руль опять заметно повернулся влево, нужно ехать на сход развал.

По естественному износу:
Ручка КПП облезла..даже краска слезла
Пыльник КПП облез к 5 году эксплуатации..поставил от жигулей
Руль (не кожа) облез в хлам и начал крошиться.
Подлокотник и ручка двери водителя облезли..перетянул.
Начала отходить краска в арках задних колес у бамперов.
Передние фары стали мутными изнутри, даже ТО офиц. не смог пройти.
Облез шильдик ХОНДА на руле..

Расход бензина за все время не изменился, масло не жрет.

Бензонасос от бош есть номер?

Сообщение от apik2

vadkh,
поправил рейтинг в соответствии с твоей информацией, пробег огромный, а поломок всего две, не верится неужели подушка двигателя не умирала, АКБ и прочие болячки. Нопоминаю всем пробег 403 000.

Разобрался оказывается ты у нас еще и на 3 месте был все поправил.

прошу прощения за дезинформацию. один раз по гарантии на 90 заменили. второй раз на 240. теперь все еще держится. на сегодня пробег 416000.

---------- Сообщение добавлено 26.07.2015 в 19:45 ----------

Сообщение от ДядяДима

Да по цепи интересно, когда ее менять и менять ли вообще?

вот думаю как раз о замене цепи. где то на 350 при запуске начал слышать характерный звук растянутой цепи. но все руки не доходят.

Прошу прощения за долгое отсутствие, был в отпуске завтра займусь рейтингом и анализом неисправностей.

---------- Сообщение добавлено 28.07.2015 в 14:43 ----------

vadkh,
масло двигатель не начал кушать?

---------- Сообщение добавлено 28.07.2015 в 15:04 ----------

Сообщение от Pachelma

После 200 немного стала поджирать масло, уже 2 раза загоралась лампа на межсервисном пробеге, доливал грамм по 200-300.

Какое масло использовали, просто здесь есть пробеги и поболее и с жором проблем нет?!

apik2,
можешь добавить сальник коленвала, хотя вроде я писал...
ну и пробег 203 с чем то...