Ну так я поменял тягу с шарниром. Больше люфтов в сервисе не обнаружили.
Ну так я поменял тягу с шарниром. Больше люфтов в сервисе не обнаружили.
Диск и колодки я не трогал ещё. Когда меняли подшипник ступицы сказали нет тут проблемы. И я видел и колодки и тормозной диск, тоже ничего подозрительного.
Можно попробовать поднять/поддомкратить передние колеса (оба или по очереди) и попытаться их раскачать по вертикали и горизонтали, если есть будет болтаться хоть немного значит рулевые наконечники или стабилизатор поперечн.устойчивости.
Очень неприятный момент со стуком: была подобная ситуация на предыдущем авто: приехал в сервис сделать сход развал, сделали- прокатись проверь...выезжаю, стук справа- вернулся обратно, сорее всего думаю тягу не затянули...подняли-стук в правой тяге рулевой: замена. Меняю- старая оказалось без люфтов, а причина в рейке- ее подвижная часть болталась в неподвижной. Поэтому рекомендую попросить стянуть защитный пыльник-гофру и визуально убедиться в люфте тяги/рейки.
Так каково решение??? Что делать??
Мне тяга пока что ещё не пришла, жду вот
В общем сменил рулевую тягу, слелал сход-развал на передке. Но эффект не тот который я ожидал, да тяга была уже слабая и подходила под замену, стуков стало меньше, и тише стало но не так как ожидалось. И уже точно определили что люфт в рулевой рейке, а что ещё то?)))) Подвеска, стойки в порядке, руль на месте на асфальте крутишь, стучит. Втулку выточили уже(на всякий случай две), вроде такие же как здесь на форуме скидывали всё по размерам, теперь вот будем её делать. Кто сколько отдал по цене товарищи владельцы можете подсказать?
Поменяли резинки через которые стаб крепится к кузову - угадали !