Стрелки выбора передач UP Down

Поиском не чего не нашёл А вопрос собственно такой на МКПП стрелки UP Down которые типо помогают экономить топливо.

1 не вредна ли езда на 6 передачи при скорости 50км.ч
2 как вооще они работают
3 помогают ли экономить топливо
4 когда давишь тапку в пол то все равно предлагают переключить передачу

Короче есть ли в них смысл

Мне кажется, всё же не стоит на 4-5-6 передачах разгоняться с оборотов ниже 1400. Ехать не разгоняясь, чисто поддерживая скорость можно. Но у меня кстати если на 6й при 1400 посильнее нажать, то загорится значек Down

---------- Сообщение добавлено 10.05.2012 в 01:25 ----------

смысл в них чтобы заставить экономить горючку и не загрязнять воздух лишний раз)))

Но у меня кстати если на 6й при 1400 посильнее нажать, то загорится значек Down[COLOR="Silver"]

У меня такого не было а тачка какого года

с 10 года

---------- Сообщение добавлено 10.05.2012 в 14:18 ----------

на рестайле

Сообщение от VAMPUM

Поиском не чего не нашёл А вопрос собственно такой на МКПП стрелки UP Down которые типо помогают экономить топливо.

1 не вредна ли езда на 6 передачи при скорости 50км.ч
2 как вооще они работают
3 помогают ли экономить топливо
4 когда давишь тапку в пол то все равно предлагают переключить передачу

Короче есть ли в них смысл

1. Не вредна. Если едем равномерно или еле-еле ускоряемся, то почему бы и не включить 6-ую. В этом режиме расход топлива около 5 литров. У меня как-то раз 4.9 было (80км ехал).
2. Поездив, пришёл к следующим выводам:
- если текущую тягу (ту же динамику) сможет обеспечить более высокая передача и это будет экономичнее, загорится UP.
- если тягу выбранная передача обеспечивает не эффективно (не хватает динамики), а более низкая передача обеспечит большее ускорение при той же подаче топлива, загорится DOWN.
3. Подсказки реально помогают экономить топливо. Я бы даже сказал учат экономить бензин. У меня раньше был 206ой Пыжик 1.4, так на нем расход был более 8 литров (отжигал на нём, конечно, не кисло). Сейчас езжу тоже весьма динамично, но стрелочки у меня практически никогда не загораются, а расход при этом скромный. Средний летом - 7,6. Зимой 8.6.
4. Езда с педалью в пол вообще не экономичная штука))) Но если система понимают, что сдаваться мы не собираемся, стрелка UP гаснет, когда обороты переваливают где-то за 3 тысячи.

Эти стрелки для умалишенных, каждый из нас и так знает, сколько нужно держать оборотов, что бы был расход такой, какой ему нужно, крутишь до 5000, будешь получать большой, до 2500 3000 - хороший и оптимальный. Да и вообще - машину же мы чувствуем и понимаем когда ей тяжело ехать, а когда в самый раз. Такой же дебилизм, как авто-парковка.

Сообщение от Святослав_МCS

Да и вообще - машину же мы чувствуем и понимаем когда ей тяжело ехать, а когда в самый раз.

Вот в том-то и дело, что если эти стрелочки не горят - то "молодец". А если горят, значит можно было при той же динамике израсходовать меньше бензина.

Сообщение от JONNYmsk

Вот в том-то и дело, что если эти стрелочки не горят - то "молодец". А если горят, значит можно было при той же динамике израсходовать меньше бензина.

Это то же самое, что перед обедом сидеть и делить кусок мяса на 100 кусков и производить расчет о том, сколько хватит организму, а сколько можно сэкономить и съесть завтра. Так что если следить еще за стрелочками, то можно сойти с ума=)

Всё-же я не считаю это таким дебилизмом, как автопарковка Благодаря этим подсказкам Сивик за пару месяцев снизил мои траты на бензин как минимум на четверть. Потихоньку приучаешься переключаться наверх раньше, чем обычно это делал, выбирать высшую передачу при равномерном движении и т.п. Особенно для новичков это полезно - закладываешь полезный навык на всю автомобильную жизнь.

Сообщение от JONNYmsk

Всё-же я не считаю это таким дебилизмом, как автопарковка Благодаря этим подсказкам Сивик за пару месяцев снизил мои траты на бензин как минимум на четверть. Потихоньку приучаешься переключаться наверх раньше, чем обычно это делал, выбирать высшую передачу при равномерном движении и т.п. Особенно для новичков это полезно - закладываешь полезный навык на всю автомобильную жизнь.

Я написал выше оптимальные обороты, если у вас до этой машины были другие транспортные средства, то вопроса этого бы не было и он не обсуждался, для новичков, согласен, возможно полезная вещь.