В жару иногда заводится хуже чем в мороз. В чём проблема?

Было такое два или три раза. В +30 градусов машина заводится со второго или с третьего раза. Такое было после долгой стоянки под солнцем. Может у кого-то такое было? Подскажите где искать причину? Заранее спасибо!

зимний бензин -с высоким содержанием насыщенных паров ,или просто газовый бензин с низкой плотностью с поднятым октановым числом например от 76 до 95.
при использовании такого бенза в жару образуются паровые пробки в топливной системе ,попробуй поменять АЗС

vv001,
Даже если допустить, что зимний бензин существует, то откуда ему взяться на АЗС летом в +30с? Сомневаюсь, что остается с зимы к лету.

Сообщение от Dactil

vv001,
Даже если допустить, что зимний бензин существует, то откуда ему взяться на АЗС летом в +30с? Сомневаюсь, что остается с зимы к лету.

вот и я думаю почему у нас в стране везде нае...ют,так как сам занимаюсь топливом поверь он есть и это лучшее что может попасться,76 из 95 не фиг делать ,прямогонный или газовый бензин смешанный с ГОСТовским присутствует почти на всех частных азс, печное топливо продают заместо ДТ ,качество такое что машина можт и сломается но тысяч через 5 и то не факт ,подругому частные сети не выживут особенно сейчас когда правительство и ВИНКи их душат не давая поднимать розницу.
Зимний бенз быстро испаряется поэтому его встретить можно редко ,скорее газовый,один раз при сливе 10 куб бензовоза испарилось 250 л,но цена все окупает
Я в данном случае я бы первым делом сменил азс

Сообщение от vv001

вот и я думаю почему у нас в стране везде нае...ют,так как сам занимаюсь топливом поверь он есть и это лучшее что может попасться,76 из 95 не фиг делать ,прямогонный или газовый бензин смешанный с ГОСТовским присутствует почти на всех частных азс, печное топливо продают заместо ДТ ,качество такое что машина можт и сломается но тысяч через 5 и то не факт ,подругому частные сети не выживут особенно сейчас когда правительство и ВИНКи их душат не давая поднимать розницу.

Охренеть чел. честно сознается что продает ослиную мочу, что бы срубить бабла по легкому.
И не надо стонать. Тебя бы в Европу бензин продавать с их ценами.
На бирже 1 барель нефти(160л)-99 долларов. А из этой нефти бенз. еще сделать надо.
В России для нефтедобытчиков нефть вообще бесплатная, только налог 40%. И при этом цены 1 доллар за литр.

Сообщение от aaaaa

Охренеть чел. честно сознается что продает ослиную мочу, что бы срубить бабла по легкому.
И не надо стонать. Тебя бы в Европу бензин продавать с их ценами.
На бирже 1 барель нефти(160л)-99 долларов. А из этой нефти бенз. еще сделать надо.
В России для нефтедобытчиков нефть вообще бесплатная, только налог 40%. И при этом цены 1 доллар за литр.

Во первых лично я только топливо поставлял на азс ,владельцы всегда в курсе качества ,что они дальше с ним делали можно догадываться,
Никто не стонет ,просто не хер на европу ссылаться там цивилизованный рынок,а у нас медвепутя,захотели акцизы повысить -повысили ,цены поднимать запретили, у нас в Раше конечном продукте 70 % налоги в том или ином виде,а сша 35%,в европе 75 но и цены там соответсвенные, ,розница в россии работает сейчас в зависимости от региона 0-8 %,бенз продавать щас не не круто ,выгоднее иметь бутик в торговом центре чем независимую азс,все вопросы по ценам и качеству к медвепуте.
Насчет продажи ослиной мочи ,ее можно встретить где угодно ,начальник нефтебазы,реже азс -человек сидящий на мешке с деньгами ,нае..ют везде ,просто на Винках реже.

Скорп,
проверить держит давление обратный клапан либо не герметичны форсунки

Сообщение от weer

Скорп,
проверить держит давление обратный клапан либо не герметичны форсунки

тэк тэк а хде он стоит?это не дизелюка

Спасибо за советы. В первую очередь попробую поменять АЗС. Т.к. действительно заправляюсь почти всегда на одном и том же Лукойле.

Сменить заправку. Проблема исчезнет. Лукойл - франшизная компания и бенз поступает на них "откуда угодно"
http://www.detalinfo.ru/index.php?pa...&r=5&p=31&s=16 учите матчасть