ЭЭлектрика. Утечка тока по линии 23 подкапотного предохранителя.

Правильно nikifor предположил. Например, у твоей сигнализации есть выход "-" на управление реле блокировки (черно-желтый провод).
Т.е. приходит постоянный "+" на катушку этого реле с предохранителя 23, а управление идет с сигнализации через черно-желтый провод.
Попробуй найди это реле и вытащи его из разъема. Или в режиме паники сигнализации замерь еще раз ток через предохранитель. Если на этом придурке сидит реле блокировки, то в режиме паники сигнализация отключит это реле и ток упадет.

Сообщение от Infactory

Правильно nikifor предположил. Например, у твоей сигнализации есть выход "-" на управление реле блокировки (черно-желтый провод).
Т.е. приходит постоянный "+" на катушку этого реле с предохранителя 23, а управление идет с сигнализации через черно-желтый провод.
Попробуй найди это реле и вытащи его из разъема. Или в режиме паники сигнализации замерь еще раз ток через предохранитель. Если на этом придурке сидит реле блокировки, то в режиме паники сигнализация отключит это реле и ток упадет.

Очень сложно, надо просто землю отнять у сигналки, соответственно на черно-желтом проводе "-" не будет.
И померить ток в цепи.

Сообщение от nikifor

Очень сложно, надо просто землю отнять у сигналки, соответственно на черно-желтом проводе "-" не будет.
И померить ток в цепи.

Можно и так)))

ПРИВЕТ! СПРАВИЛИСЬ С УТЕЧКОЙ ТОКА ЧЕРЕЗ ПРЕДОХ ПОД КАПОТОМ? У НАС ТОЧЬ В ТОЧЬ ТА ЖЕ ПРОБЛЕМА ...

не спрашивай "почему и как". Дверь багажника...концевик, замок.
(интуиция)

Та же самая проблема, аккумулятор разряжается. Предохранитель 23 вытаскиваю, утечки нет. Вставляю обратно- утечка 360 миллиампер. Кто справился с проблемой? Помогите)

Теме ап. Такая же проблема, один в один.

Доброго времени суток. Как с решением проблемы, чет вышло??
У меня Civic 2013г, утечка там же, только 0,45А, перерыл все, методом отключения всего по очереди определил что, панель с тахометром берет 0,2А. Экран мультимедиа (справа от спидометра), он же и бортовик, и часы, и т.д. берет 0,15А , и штатная магнитола еще 0.1А. Как итог, нового аккумулятора хватало на 5 суток простоя, спустя год хватает на 12-15часов. Книги по IX Civic у нет, схем нет, куда дальше копать незнаю.
P.S. Bluetooth отключал, не берет ничего...

Проверил у себя - 0.08-0.09А. Вроде не много, но и не мало. Недели 3 назад оставил машину на 11 дней - годовалый аккумулятор разрядился в ноль. Правда езжу мало - 5 км в одну сторону, вечером 5 км в обратно. Иногда, раз в неделю проезжаю 60 км Напряжение на аккумуляторе 12.4в. Нагрузочной вилки нет к сожалению.

Та же проблема утечка тока 0,31а , при выключении 23го предохранителя сразу всё нормализуется становится 0,02а. Был саб и стоит усилитель на музыку. Кто то решил проблему?