HELP!Вибрация на холостых!

Сообщение от Cosmet

переходим ко второму вопросу
если ты дверь ЗАКРЫВАЕШЬ (т.е. открытую ранее), то как там внутри может быть хоть какое подобие вакуума? у меня все двери одинаково легко и ОЧЕНЬ приятно чпокают, неоднократно приходится разные двери открывать и сразу закрывать на закупоренной машине.

Вот и мне стало смешно по поводу вакуума. Но когда по совету официалов приоткрыл совсем немного окно(притом можно любое) - дверь закрылась легонько. И фишка только с этой дверью.

ну ищи собратьев по глюку и тема про капельку отдохнёт

Сообщение от Cosmet

ну ищи собратьев по глюку и тема про капельку отдохнёт

Самое прикольное,что ведь найдутся.У нас мнительных хватает))))

ну может именно на этогй двери регулировка замка попала в крайнее положение и при чуть нестандартных условиях не совсем четко закрывается....

Санчо, как не смешно, но поспрашивал на работе, и действительно, имеются такие моменты у некоторых, даже на других машинах, вакум - это конечно бред, но загвоздка в чем то есть, пока непонятно в чем!?

Нужно встраивать клапан излишнего давления в крышу. Интересно автосекьюрити этим занмаются?

и чего вы смеетесь )
найдемся мы все и будет нас много, как с капелькой и электрическим треском ! ) только не вижу никакой связи с давлением в салоне ))
хуже всех закрывается именно пассажирская дверь...причина не найдена и, собственно, не очень-то и искалась..не настолько это и критично, чтоб такими мелочами голову забивать
достаточно чуточку сильнее ее закрывать (тем более не мне, а пассажирам, а они обычно стараются хлопнуть так хлопнуть).
в общем смысл в том, что все остальные 3 двери закрываются под собственным весом (по аналогии с дверью холодильника), а эту приходится подталкивать ))

По поводу "вакуума" - совсем не фигня. При закрытых полностью окнах ( и люке) в момент закрытия последней двери в салоне действительно создается некоторое избыточное давление. Замечаю это уже не на первой машинке. Даже привычка появилась - если последним дверь закрывает пассажир, успеваю немного приоткрыть водительское окно, чтобы потом не просить "хлопнуть посильнее".

Сообщение от BeerLoveR

По поводу "вакуума" - совсем не фигня. При закрытых полностью окнах ( и люке) в момент закрытия последней двери в салоне действительно создается некоторое избыточное давление. Замечаю это уже не на первой машинке. Даже привычка появилась - если последним дверь закрывает пассажир, успеваю немного приоткрыть водительское окно, чтобы потом не просить "хлопнуть посильнее".

Вот и я о том же. Вопрос только почему это избыточное давление появляется при закрытии передней правой двери и куда девается при закрытии всех остальных

Сообщение от BeerLoveR

По поводу "вакуума" - совсем не фигня. При закрытых полностью окнах ( и люке) в момент закрытия последней двери в салоне действительно создается некоторое избыточное давление. Замечаю это уже не на первой машинке. Даже привычка появилась - если последним дверь закрывает пассажир, успеваю немного приоткрыть водительское окно, чтобы потом не просить "хлопнуть посильнее".

Если я правильно учился в школе, то вакуум - это состояние материи в отсутствии вещества. Также его иногда называют безвоздушным пространством. Кто ж "выкачивает" воздух из машинок?
Но какой-то физический момент в незакрывании двери присутствует!