Не заводится, горит ключик на приборке

Сообщение от Powerful

... Самому интересно чем закончится

Подождём. Может отпишется Vladimir87, сообщит об устранении "неисправности".

О "потере ключей" на форуме не читал.

99% ак. Как я писал выше. У меня так было. Заводишь, горит ключ, панель тусклая. Я с дуру побежал за вторым ключем. Естественно не помогло) Зарядил ак и все стало нормально.
И если кто до сих пор считает, что батарейка в ключе нужна для завода, то это не так. Как писалось выше, батарейка только двери открывает.
Правда остается один процент, что все таки что накернулось.
Ждем автора.

Сообщение от Skyden

И если кто до сих пор считает, что батарейка в ключе нужна для завода, то это не так.

Классно сказал =) батарейка в ключе села, стартер не крутит, а аккум что бы магнитола играла, логично же

Дело оказалось в аккумуляторе,отработал он свое ))), спасибо за поддержку и советы очень приятно.

приветик!ребят подскажите где в машине устанавливается блок keyless entry???

а если стартер не крутит, но панель горит ярко, подумал, что проблема в реле стартера, только найти эту релюшку не смог, проверил как горят фары, включаю свет, панель моментом тухнет, значит правы тут на форуме оказались, скорее всего, аккум

welltwist, а когда не фары а только габариты? - просто может стоит настройка яркости приборки такая: когда включаешь фары она на половину притухает

попробуй включить обогрев заднего стекла на включенном зажигании, на севшем акб он будет включаться и тут же отключаться, приборка будет притухать при этом

Сообщение от igor2009

welltwist, а когда не фары а только габариты? - просто может стоит настройка яркости приборки такая: когда включаешь фары она на половину притухает

попробуй включить обогрев заднего стекла на включенном зажигании, на севшем акб он будет включаться и тут же отключаться, приборка будет притухать при этом

ну это да, у меня когда фары включаешь, приборка тускнеет, но все же был акб, т.к. я не сразу определил, что у меня аудиосистема не загорается при повороте ключа

и так начну с предисловия, намыл вечером машину Цивик 4Д 2008 года АТМ, утром нужно было наряжать ее на свадьбу, должен возить невесту, утром встал сел, заводить а она не заводится, замигала аварийка, затрещало в блоке сигналки, стартер крутит отлично, все функции в норме, через пару минут ебо...Т...ни загорелся зеленый ключ. начал копатся, вскрыл все под торпедой, не помогло, обзвонил всех знакомых, говорят как один сигналка, нашел мастера(договорился на вечер), сам понес заряжать акум, так как он уже сел. Пролистал все форумы , идеи у всех разные но больше всех грешат на акум, позвонил в Питер в сервис центр сигналки Эксцеллент (сказал симптомы и там спросили марку авто, после чего сражу же с лету, меняй или заряжай аккум это в хондах проблема), зарядил аккум, поставил, сбросил ошибку сигналки и завел АЛЛИЛУЯ, прокатился до магазина к знакомому за акумом. тот сказал не спеши, проверил мне его, и начал снимать кожух защиты провода, а под ним, зелень(провода окислились и плохо давали зарядку). Итог пол дня изучения литературы. куча звонков и вечер впечатлений.