замена масла АКПП

Сообщение от Nikolaich2012

тема наверно не актуальна.
Заказал на экзисте 3 литра Z1, привезли DW-1
На мой вопрос - какого хрена мне привозят масло, которое есть у них же дешевле, ответ был гениальным: да, пардон, это ошибка, Z1 Больше нет и не выпускают, нигде мол Вы его не купите. Насчет нигде думаю погорячились - но то что вытесняется DW-1 вполне похоже на правду, так что придется всем скоро только DW-1 лить и спор автоматически закроется

фигня все это, я вчера получал масло 0w-20 заказал с одним номером прошло с другим вязкость и оформление банки одинаково, тоже говорили типа это замена хотя масло с этим номером даже по их базе не пробивается.

еще заказывал в 2009 году воздушный фильтр тот что с пропиткой, потом стали вместо пропитки привозить с другим артикулом "без пропитки" объясняли что замена и тот сняли с производства это продолжалось 2010-2011 года. зная что они возят не тот артикул все же недавно решил опять заказать в экзисте с пропиткой и вы не поверите два года назад они уверяли что фильтр снят с производства и потому заменен производителем на обычный сухой, хотя в этот раз привезли все же тот что я просил причем дата производства фильтра 6 месяц 12 года.
так что не стоит верить экзисту они просто пытаются слить то что им привез поставщик чтоб не возвращать заказ обратно.

---------- Сообщение добавлено 11.10.2012 в 18:59 ----------

Сообщение от skarabei

(каждые 40тыс по мануалу)в реале так как замена частичная лучше с каждой замненой масла в двиготеле

ну во первых каждые 45 а не 40, а во вторых указывая пробег в 45000 японцы писали его с учетом как раз частичной замены или вы думаете японцы не в курсе что масло меняется частично указывая строки в 45000?

масло в двигателе кстати тоже частично меняется может тогда и там интервал сократим три раза, до 5000?

Добрый день, простите за глупый вопрос. На каком пробеге желательно менять масло в АКПП?

Сообщение от Step25

Добрый день, простите за глупый вопрос. На каком пробеге желательно менять масло в АКПП?

согласно сервисной книжке и городской езде - раз в 45 ткм

(каждые 40тыс по мануалу)в реале так как замена частичная лучше с каждой замненой масла в двиготеле

Dmitriy я так пишу основываясь на своём опыте,то что пишут японцы очень интересно,но почему тогда у людей начинаются толчки-рывки-тряска не знаю что там ещё,делать частичную чаще 45 и проблем возможно не будет,по крайней мере я так делаю и не жалуюсь что меня тресёт на 2ой)это дело каждого и мой совет уж не как не повредит а скажу больше пойдёт на пользу
да и в двиготеле не остаётся 3л(грубо говоря) старого масла как в коробке,чтобы сравнивать

Сообщение от skarabei

D
да и в двиготеле не остаётся 3л(грубо говоря) старого масла как в коробке,чтобы сравнивать

странные аналогии Вы приводите- в двигателе его масло испытывает гораздо больше неприятностей- горит топливо, высокая температура и давление, окисление, больше участие в трении

skarabei,
у меня стоит новая коробка, на ней толчки начались через 20000 пробега (масло естественно тоже было залито новое).

Dmitriy_,
а что у тебя с коробкой случилось?

Сообщение от gml88

Dmitriy_,
а что у тебя с коробкой случилось?

да в принципе ни чего, работала нормально. когда задом быстро "гоняешь" при отпускании педали газа был маленький одиночный стук. официалы даже не смотрели что и почему просто записали на видео и отослали в ХМР а ХМР сказала менять коробку вот и все. я с этим стуком два года катался если задом быстро сдаешь, а под конец гарантии решил заявить, в результате одобрили замену

не кто и не спорит)))