накрылась АКПП пробег 115000 exe

sashaq,
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=123835
спроси тут

---------- Сообщение добавлено 20.10.2012 в 13:10 ----------

Siny,
тебе тут про варик не ответят. есть умелец на форуме по варикам - у него надо спрашивать
похоже на цепь порваную

---------- Сообщение добавлено 20.10.2012 в 13:11 ----------

вот тут смотри
http://www.civic-club.ru/forum/showt...E0%EA%E5%F2%E0

Парни, не там смотрите! Есть Ферио
http://www.ferio.ru/honda-civic/akpp.html

Интересно из за чего такая поломка произошла. Заводской брак?

Sashaq, как ты думаешь, если диф. еще не накрылся, а коробка дергается именно из за загрезненности и большого количества стружки, поможет ли полная замена масла?

Викториус,
Дифференциал не следствие, а причина. Почему он развалился можно гадать долго. Может брак какой то детали, может что то было хреново затянуто и отвинтилось.
Если есть мысли по поводу разрушения дифференциала то надо искать стружку в АКПП. Теоретически стружка будет скапливаться в наружном фильтре, но на магните сливной пробки будет много металлической пыли. Обычно это черный налет не более 1 мм. В слитом масле стружка может быть, может не быть. Можно разрезать наружный фильтр, все одно его надо поменять, и посмотреть нет ли стружки внутри.
Если стружки нигде нет, можно успокоится и ограничится частичной заменой масла и фильтра, после чего хорошенько полетать по трассе около 1000км(что бы вымыть мусор в свежий фильтр).
Если в масле реально стружка уже ничего не спасет.

Понятно,спасибо. Наверно попробую сделать полную замену масла, так как частичная не помогла. Дальше буду смотреть.

Викториус,
Полная замена масла это хрень. Во время замены коробка не работает и масло туда не попадает, вы меняете масло только в поддоне и частично в ГТ, где оно и так чистое. Зато риск запороть коробку есть.
Если при частичной замене стружки не было. Поменяй фильтр(если не менял) и погоняй по трассе, эффекта сразу может не быть. У меня дерготня прошла только через 2000км. Сейчас проехал еще 2500км. пока все шоколадно.

Сообщение от aaaaa

Викториус,
Полная замена масла это хрень. Во время замены коробка не работает и масло туда не попадает, вы меняете масло только в поддоне и частично в ГТ, где оно и так чистое. Зато риск запороть коробку есть.
Если при частичной замене стружки не было. Поменяй фильтр(если не менял) и погоняй по трассе, эффекта сразу может не быть. У меня дерготня прошла только через 2000км. Сейчас проехал еще 2500км. пока все шоколадно.

vin номер фильтра не подскажешь?

Сообщение от aaaaa

Викториус,
Полная замена масла это хрень. Во время замены коробка не работает и масло туда не попадает, вы меняете масло только в поддоне и частично в ГТ, где оно и так чистое. Зато риск запороть коробку есть.
Если при частичной замене стружки не было. Поменяй фильтр(если не менял) и погоняй по трассе, эффекта сразу может не быть. У меня дерготня прошла только через 2000км. Сейчас проехал еще 2500км. пока все шоколадно.

aaaaa, помоему есть способ, когда сливаешь масло, и параллельно заливашь и коробка в этот момент включена.

Нет. Посмотри в теме дерготня со 2-3ю. Я покупал в магазине. Просто спросил наружный фильтр АКПП на 8й Сивку, мне дали. Стоил 900р.
Но замена только фильтра ничего не дает. Насколько забит и забит ли вообще твой неизвестно. Мусор где то в клапанах, вымыть можно, видимо, только свежим маслом.